248 Ремонт Stepway
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Новая страница: «<yambe:breadcrumb>246 Ремонт Stepway</yambe:breadcrumb> <br> <h2> Замена катушки иммобилайзера и выключателя зажи...») |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | <yambe:breadcrumb> | + | <yambe:breadcrumb>241-1 Ремонт Stepway</yambe:breadcrumb> |
<br> | <br> | ||
<h2> | <h2> | ||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
</h2> | </h2> | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | + | Катушка иммобилайзера надета на отрезок трубы (приваренный к трубе рулевой колонки), в который вставлен выключатель зажигания.<br> | |
| + | Снимаем катушку для замены и при демонтаже выключателя зажигания.<br> | ||
| + | Выключатель зажигания снимаем для замены при выходе из строя его цилиндрового механизма или контактной группы.<br> | ||
| + | Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.<br> | ||
| + | Снимаем кожухи рулевой колонки (см. [[268-2 Ремонт Stepway|«Снятие подрулевых переключателей и соединителя переключателей с барабанным устройством спирального кабеля»]]). | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Stepway 248-2.jpg|350px|left]]<br> | [[Файл: Stepway 248-2.jpg|350px|left]]<br> | ||
| − | + | Отжав два пластмассовых фиксатора, снимаем катушку иммобилайзера (для наглядности подрулевые переключатели сняты). | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Stepway 248-3.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Stepway 248-3.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем ее от катушки иммобилайзера. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Снимаем комбинацию приборов (см. [[277 Ремонт Stepway|«Снятие комбинации приборов»]]). | ||
[[Файл: Stepway 248-4.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Stepway 248-4.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Отжимаем фиксатор держателя колодок проводов выключателя зажигания… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Stepway 248-5.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Stepway 248-5.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …и снимаем колодки с держателя. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Stepway 248-6.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Stepway 248-6.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Поддев шлицевой отверткой фиксатор колодки жгута проводов, сдвигаем фиксатор… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Stepway 248-7.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Stepway 248-7.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …и отсоединяем колодку жгута проводов от колодки проводов выключателя зажигания. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Stepway 248-8.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Stepway 248-8.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Ключом Torx Т-20 отворачиваем винт крепления выключателя зажигания. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Stepway 248-9.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Stepway 248-9.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Установив ключ зажигания в положение между метками «А» и «М» (нанесенными на торце выключателя), пинцетом утапливаем два фиксатора выключателя… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Stepway 248-10.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Stepway 248-10.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …и вынимаем его из гнезда рулевой колонки (для наглядности показано на снятой рулевой колонке). | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Устанавливаем выключатель зажигания и катушку иммобилайзера в обратной последовательности. | ||
<br><br><br> | <br><br><br> | ||
Текущая версия на 12:39, 7 июня 2013
Замена катушки иммобилайзера и выключателя зажигания
Катушка иммобилайзера надета на отрезок трубы (приваренный к трубе рулевой колонки), в который вставлен выключатель зажигания.
Снимаем катушку для замены и при демонтаже выключателя зажигания.
Выключатель зажигания снимаем для замены при выходе из строя его цилиндрового механизма или контактной группы.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем кожухи рулевой колонки (см. «Снятие подрулевых переключателей и соединителя переключателей с барабанным устройством спирального кабеля»).
Отжав два пластмассовых фиксатора, снимаем катушку иммобилайзера (для наглядности подрулевые переключатели сняты).
Нажав на фиксатор колодки проводов, отсоединяем ее от катушки иммобилайзера.
Снимаем комбинацию приборов (см. «Снятие комбинации приборов»).
Отжимаем фиксатор держателя колодок проводов выключателя зажигания…
…и снимаем колодки с держателя.
Поддев шлицевой отверткой фиксатор колодки жгута проводов, сдвигаем фиксатор…
…и отсоединяем колодку жгута проводов от колодки проводов выключателя зажигания.
Ключом Torx Т-20 отворачиваем винт крепления выключателя зажигания.
Установив ключ зажигания в положение между метками «А» и «М» (нанесенными на торце выключателя), пинцетом утапливаем два фиксатора выключателя…
…и вынимаем его из гнезда рулевой колонки (для наглядности показано на снятой рулевой колонке).
Устанавливаем выключатель зажигания и катушку иммобилайзера в обратной последовательности.
