Пространства имён
Варианты
Действия

Диагностика 2108 Сцепление

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
 
(не показаны 3 промежуточные версии 1 участника)
Строка 1: Строка 1:
 +
<br><h2><span style="color:red"> Сцепление</span></h2>
  
 +
 +
{|border="2"
 +
!Причина неисправности
 +
!Метод устранения
 +
|-
 +
!colspan="2" |<p style="text-align:center">''Сцепление пробуксовывает (не полностью включается) (При резком нажатии педали акселератора двигатель набирает обороты, но автомобиль почти не разгоняется. Это особенно заметно при движении на подъем; может ощущаться запах перегретых фрикционных накладок; возрастает расход топлива)''</p>
 +
|-
 +
|Замасливание маховика, нажимного диска, фрикционных накладок ведомого диска
 +
|Тщательно промойте уайт-спиритом или бензином замасленные поверхности и насухо протрите их. Сильно замасленный ведомый диск замените. Устраните причину замасливания (течь масла через сальники двигателя или КП)
 +
|-
 +
|Снижение усилия диафрагменной пружины
 +
|Замение нажимной диск в сборе («корзину»)
 +
|-
 +
|Сильный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска
 +
|Замените ведомый диск в сборе
 +
|-
 +
|Повреждение или заедание привода сцепления
 +
|Устраните заедание. При необходимости замените привод
 +
|-
 +
!colspan="2" |<p style="text-align:center">''Сцепление ведет (не полностью выключается) (Затруднено переключение передач переднего хода, передача заднего хода включается с шумом. Коробка передач исправна)''</p>
 +
|-
 +
|Неправильная регулировка привода сцепления (недостаточен полный ход педали)
 +
|Отрегулируйте привод. Деформированную вилку сцепления замените
 +
|-
 +
|Заедание троса привода сцепления
 +
|Смажьте трос моторным маслом. Если это не помогло (разлохмачены проволочки троса, повреждена оболочка), замените привод
 +
|-
 +
|Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок, коробление ведомого диска (торцевое биение более 0,5 мм)
 +
|Замените диск
 +
|-
 +
|Сильный и неравномерный износ, задиры на рабочих поверхностях маховика или нажимного диска
 +
|Замените маховик. При повреждении поверхности нажимного диска замените кожух с нажимным диском в сборе («корзину» сцепления)
 +
|-
 +
|Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач
 +
|Очистите шлицы от грязи, мелкие повреждения устраните надфилем. При значительном износе или повреждении шлицев замените диск и/или первичный вал коробки передач. Перед сборкой нанесите на шлицы свежую смазку ШРУС-4
 +
|-
 +
|Перекос или коробление нажимного диска
 +
|Замените кожух с нажимным диском в сборе («корзину» сцепления)
 +
|-
 +
|Износ лепестков диафрагменной пружины в месте контакта с выжимным подшипником
 +
|Замените кожух с нажимным диском в сборе («корзину» сцепления
 +
|-
 +
!colspan="2" |<p style="text-align:center">''Рывки при троганьи''</p>
 +
|-
 +
|Заедание троса привода сцепления
 +
|Смажьте трос моторным маслом. Если это не помогло (разлохмачены проволочки троса, повреждена оболочка), замените привод
 +
|-
 +
|Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач
 +
|Очистите шлицы от грязи, мелкие повреждения устраните надфилем. При значительном износе или повреждении шлицев замените диск и/или первичный вал коробки передач. Перед сборкой нанесите на шлицы свежую смазку ШРУС-4
 +
|-
 +
|Деформация ведомого диска
 +
|Замените ведомый диск
 +
|-
 +
|Ослабление крепления фрикционных накладок ведомого диска, сильный износ или трещины на накладках
 +
|Замените ведомый диск
 +
|-
 +
|Потеря упругости пружинных пластин ведомого диска
 +
|Замените ведомый диск
 +
|-
 +
|Значительная осадка или поломка пружин гасителя крутильных колебаний, износ окон под пружины
 +
|Замените ведомый диск
 +
|-
 +
|Задиры на рабочих поверхностях маховика или нажимного диска
 +
|Замените маховик или кожух сцепления с нажимным диском в сборе («корзину» сцепления)
 +
|-
 +
|Замасливание рабочих поверхностей фрикционных накладок ведомого диска
 +
|Тщательно промойте уайт-спиритом или бензином замасленные поверхности и насухо протрите их. Сильно замасленный ведомый диск замените. Устраните причину замасливания (течь масла через сальники двигателя или КП)
 +
|-
 +
!colspan="2" |<p style="text-align:center">''Дребезжание, стук или шум при включении сцепления''</p>
 +
|-
 +
|Значительная осадка или поломка пружин гасителя крутильных колебаний, износ окон под пружины
 +
|Замените ведомый диск
 +
|-
 +
|Деформация ведомого диска
 +
|Замените ведомый диск
 +
|-
 +
|Ослабление крепления фрикционных накладок ведомого диска, сильный износ или трещины на накладках
 +
|Замените ведомый диск
 +
|-
 +
!colspan="2" |<p style="text-align:center">''Повышенный шум при выключении сцепления''</p>
 +
|-
 +
|Износ, повреждение или утечка смазки из подшипника выключения сцепления
 +
|Замените подшипник
 +
|-
 +
|}
  
  
 
== [[ Диагностика2108|Назад ]] ==
 
== [[ Диагностика2108|Назад ]] ==

Текущая версия на 08:39, 19 ноября 2010


Сцепление


Причина неисправности Метод устранения

Сцепление пробуксовывает (не полностью включается) (При резком нажатии педали акселератора двигатель набирает обороты, но автомобиль почти не разгоняется. Это особенно заметно при движении на подъем; может ощущаться запах перегретых фрикционных накладок; возрастает расход топлива)

Замасливание маховика, нажимного диска, фрикционных накладок ведомого диска Тщательно промойте уайт-спиритом или бензином замасленные поверхности и насухо протрите их. Сильно замасленный ведомый диск замените. Устраните причину замасливания (течь масла через сальники двигателя или КП)
Снижение усилия диафрагменной пружины Замение нажимной диск в сборе («корзину»)
Сильный износ или пригорание фрикционных накладок ведомого диска Замените ведомый диск в сборе
Повреждение или заедание привода сцепления Устраните заедание. При необходимости замените привод

Сцепление ведет (не полностью выключается) (Затруднено переключение передач переднего хода, передача заднего хода включается с шумом. Коробка передач исправна)

Неправильная регулировка привода сцепления (недостаточен полный ход педали) Отрегулируйте привод. Деформированную вилку сцепления замените
Заедание троса привода сцепления Смажьте трос моторным маслом. Если это не помогло (разлохмачены проволочки троса, повреждена оболочка), замените привод
Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок, коробление ведомого диска (торцевое биение более 0,5 мм) Замените диск
Сильный и неравномерный износ, задиры на рабочих поверхностях маховика или нажимного диска Замените маховик. При повреждении поверхности нажимного диска замените кожух с нажимным диском в сборе («корзину» сцепления)
Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач Очистите шлицы от грязи, мелкие повреждения устраните надфилем. При значительном износе или повреждении шлицев замените диск и/или первичный вал коробки передач. Перед сборкой нанесите на шлицы свежую смазку ШРУС-4
Перекос или коробление нажимного диска Замените кожух с нажимным диском в сборе («корзину» сцепления)
Износ лепестков диафрагменной пружины в месте контакта с выжимным подшипником Замените кожух с нажимным диском в сборе («корзину» сцепления

Рывки при троганьи

Заедание троса привода сцепления Смажьте трос моторным маслом. Если это не помогло (разлохмачены проволочки троса, повреждена оболочка), замените привод
Заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки передач Очистите шлицы от грязи, мелкие повреждения устраните надфилем. При значительном износе или повреждении шлицев замените диск и/или первичный вал коробки передач. Перед сборкой нанесите на шлицы свежую смазку ШРУС-4
Деформация ведомого диска Замените ведомый диск
Ослабление крепления фрикционных накладок ведомого диска, сильный износ или трещины на накладках Замените ведомый диск
Потеря упругости пружинных пластин ведомого диска Замените ведомый диск
Значительная осадка или поломка пружин гасителя крутильных колебаний, износ окон под пружины Замените ведомый диск
Задиры на рабочих поверхностях маховика или нажимного диска Замените маховик или кожух сцепления с нажимным диском в сборе («корзину» сцепления)
Замасливание рабочих поверхностей фрикционных накладок ведомого диска Тщательно промойте уайт-спиритом или бензином замасленные поверхности и насухо протрите их. Сильно замасленный ведомый диск замените. Устраните причину замасливания (течь масла через сальники двигателя или КП)

Дребезжание, стук или шум при включении сцепления

Значительная осадка или поломка пружин гасителя крутильных колебаний, износ окон под пружины Замените ведомый диск
Деформация ведомого диска Замените ведомый диск
Ослабление крепления фрикционных накладок ведомого диска, сильный износ или трещины на накладках Замените ведомый диск

Повышенный шум при выключении сцепления

Износ, повреждение или утечка смазки из подшипника выключения сцепления Замените подшипник


[править] Назад

Источник — «http://wiki.zr.ru/index.php?title=%D0%94%D0%B8%D0%B0%D0%B3%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0_2108_%D0%A1%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5&oldid=3281»
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
-->