118 Granta
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Новая страница: «<yambe:breadcrumb>109 Granta|Система питания</yambe:breadcrumb> <h2> <br> Снятие воздушного фильтра и воздухозабо...») |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
</h2> | </h2> | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | + | Снимаем воздушный фильтр для очистки полости корпуса фильтра от загрязнений, его замены, а также для доступа к деталям и узлам, расположенным в передней левой части моторного отсека. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 118-2.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 118-2.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Нажав на фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем, отсоединяем колодку от разъема датчика массового расхода воздуха. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Крестообразной отверткой ослабляем затяжку хомута крепления гофрированного шланга к патрубку крышки воздушного фильтра… | ||
[[Файл: Granta 118-3.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 118-3.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …и снимаем шланг с патрубка. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 118-4.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 118-4.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Крестообразной отверткой отворачиваем четыре винта крепления крышки воздушного фильтра… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 118-5.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 118-5.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …и снимаем крышку. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 118-6.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 118-6.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Снимаем клапан продувки адсорбера с держателя корпуса фильтра, не отсоединяя от клапана трубку и колодку жгута проводов (см. [[125-2 Granta|«Снятие клапана продувки адсорбера»]]). | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 118-7.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 118-7.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Вынимаем сменный элемент из корпуса фильтра. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Корпус воздушного фильтра закреплен в моторном отсеке на трех резиновых опорах. Две передние опоры расположены на верхней поперечине рамки радиатора, а задняя – на кронштейне площадки аккумуляторной батареи. | ||
[[Файл: Granta 118-8.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 118-8.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Выводим переднюю правую опору из прорези кронштейна корпуса фильтра. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Аналогично выводим из прорезей двух других кронштейнов корпуса воздушного фильтра… | ||
[[Файл: Granta 118-9.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 118-9.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …переднюю левую… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 119-1.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 119-1.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …и заднюю опоры. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 119-2.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 119-2.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Выводим патрубок корпуса фильтра из резиновой муфты воздухозаборника… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 119-3.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 119-3.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …и снимаем корпус воздушного фильтра. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Устанавливаем воздушный фильтр в обратной последовательности.<br> | ||
| + | Воздухозаборник снимаем для замены, а также при демонтаже вентилятора или радиатора системы охлаждения двигателя. | ||
[[Файл: Granta 119-4.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 119-4.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления воздухозаборника. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Снимаем воздухозаборник со шпильки кронштейна радиатора и отсоединяем резиновую муфту воздухозаборника от патрубка корпуса воздушного фильтра. | ||
[[Файл: Granta 119-5.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 119-5.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Вынимаем воздухозаборник из моторного отсека. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 119-6.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 119-6.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Снимаем резиновую муфту с патрубка воздухозаборника. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Устанавливаем воздухозаборник в обратной последовательности. | ||
<br><br><br><br> | <br><br><br><br> | ||
Текущая версия на 11:32, 23 июля 2013
Снятие воздушного фильтра и воздухозаборника
Снимаем воздушный фильтр для очистки полости корпуса фильтра от загрязнений, его замены, а также для доступа к деталям и узлам, расположенным в передней левой части моторного отсека.
Нажав на фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем, отсоединяем колодку от разъема датчика массового расхода воздуха.
Крестообразной отверткой ослабляем затяжку хомута крепления гофрированного шланга к патрубку крышки воздушного фильтра…
…и снимаем шланг с патрубка.
Крестообразной отверткой отворачиваем четыре винта крепления крышки воздушного фильтра…
…и снимаем крышку.
Снимаем клапан продувки адсорбера с держателя корпуса фильтра, не отсоединяя от клапана трубку и колодку жгута проводов (см. «Снятие клапана продувки адсорбера»).
Вынимаем сменный элемент из корпуса фильтра.
Корпус воздушного фильтра закреплен в моторном отсеке на трех резиновых опорах. Две передние опоры расположены на верхней поперечине рамки радиатора, а задняя – на кронштейне площадки аккумуляторной батареи.
Выводим переднюю правую опору из прорези кронштейна корпуса фильтра.
Аналогично выводим из прорезей двух других кронштейнов корпуса воздушного фильтра…
…переднюю левую…
…и заднюю опоры.
Выводим патрубок корпуса фильтра из резиновой муфты воздухозаборника…
…и снимаем корпус воздушного фильтра.
Устанавливаем воздушный фильтр в обратной последовательности.
Воздухозаборник снимаем для замены, а также при демонтаже вентилятора или радиатора системы охлаждения двигателя.
Головкой «на 10» отворачиваем гайку крепления воздухозаборника.
Снимаем воздухозаборник со шпильки кронштейна радиатора и отсоединяем резиновую муфту воздухозаборника от патрубка корпуса воздушного фильтра.
Вынимаем воздухозаборник из моторного отсека.
Снимаем резиновую муфту с патрубка воздухозаборника.
Устанавливаем воздухозаборник в обратной последовательности.
