123 Granta
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
</h2> | </h2> | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | + | Топливный бак снимаем для его промывки или замены.<br> | |
| + | Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.<br> | ||
| + | Операции выполняем при пустом баке или когда в нем осталось не более 5 л топлива. Топливо из бака можно удалить, демонтировав топливный модуль (см. [[113 Granta|«Снятие и разборка топливного модуля»]]) и откачав шлангом бензин в канистру через отверстие в баке. Если топливный модуль не демонтируем, то отсоединяем от разъема его крышки колодку жгута проводов (см. [[113 Granta|«Снятие и разборка топливного модуля»]]). | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 123-9.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 123-9.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Высокой головкой «на 10» отворачиваем… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 123-10.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 123-10.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …четыре гайки крепления теплозащитного экрана бака… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 124-1.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 124-1.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …и снимаем экран. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 124-2.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 124-2.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Сжав фиксаторы (зеленого цвета) наконечника пластмассовой трубки и вставив губки пассатижей враспор между буртиком вентиляционной трубки и торцом наконечника… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 124-3.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 124-3.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …сдвигаем наконечник с вентиляционной трубки. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 124-4.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 124-4.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Крестообразной отверткой или головкой «на 8» ослабляем затяжку хомута крепления шланга наливной трубы. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 124-5.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 124-5.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Для облегчения снятия шланга впрыскиваем между шлангом и трубой универсальную смазывающую жидкость… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 124-6.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 124-6.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …и стягиваем шланг с трубы. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 124-7.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 124-7.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Головкой «на 10» отворачиваем три гайки крепления теплозащитного экрана трубок… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 124-8.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 124-8.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …и снимаем экран. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Сжав фиксаторы (зеленого цвета) наконечника трубки подачи топлива к рампе… | ||
[[Файл: Granta 124-9.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 124-9.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …снимаем наконечник с топливной трубки. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 124-10.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 124-10.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Аналогично отсоединяем наконечник (фиксаторы желтого цвета) трубки отвода паров из адсорбера от трубки, соединяющейся с клапаном продувки адсорбера. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Устанавливаем под топливный бак регулируемый упор, подложив между баком и упором деревянный брусок. | ||
[[Файл: Granta 124-11.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 124-11.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Головкой «на 13» отворачиваем болты двух хомутов крепления бака к кузову. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 124-12.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 124-12.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Переводим концы хомутов крепления бака через балку задней подвески. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 125-1.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 125-1.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Переводим топливную трубку и трубку отвода паров из адсорбера через трубу дополнительного глушителя. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Немного приспускаем топливный бак на упоре и сдвигаем его к правому борту автомобиля. | ||
[[Файл: Granta 125-2.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 125-2.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Снимаем топливный бак в сборе с адсорбером, топливным модулем, топливным фильтром и соединяющими их трубками. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Устанавливаем топливный бак в обратной последовательности. | ||
<br><br><br><br> | <br><br><br><br> | ||
Версия 12:26, 23 июля 2013
Снятие топливного бака
Топливный бак снимаем для его промывки или замены.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Операции выполняем при пустом баке или когда в нем осталось не более 5 л топлива. Топливо из бака можно удалить, демонтировав топливный модуль (см. «Снятие и разборка топливного модуля») и откачав шлангом бензин в канистру через отверстие в баке. Если топливный модуль не демонтируем, то отсоединяем от разъема его крышки колодку жгута проводов (см. «Снятие и разборка топливного модуля»).
Высокой головкой «на 10» отворачиваем…
…четыре гайки крепления теплозащитного экрана бака…
…и снимаем экран.
Сжав фиксаторы (зеленого цвета) наконечника пластмассовой трубки и вставив губки пассатижей враспор между буртиком вентиляционной трубки и торцом наконечника…
…сдвигаем наконечник с вентиляционной трубки.
Крестообразной отверткой или головкой «на 8» ослабляем затяжку хомута крепления шланга наливной трубы.
Для облегчения снятия шланга впрыскиваем между шлангом и трубой универсальную смазывающую жидкость…
…и стягиваем шланг с трубы.
Головкой «на 10» отворачиваем три гайки крепления теплозащитного экрана трубок…
…и снимаем экран.
Сжав фиксаторы (зеленого цвета) наконечника трубки подачи топлива к рампе…
…снимаем наконечник с топливной трубки.
Аналогично отсоединяем наконечник (фиксаторы желтого цвета) трубки отвода паров из адсорбера от трубки, соединяющейся с клапаном продувки адсорбера.
Устанавливаем под топливный бак регулируемый упор, подложив между баком и упором деревянный брусок.
Головкой «на 13» отворачиваем болты двух хомутов крепления бака к кузову.
Переводим концы хомутов крепления бака через балку задней подвески.
Переводим топливную трубку и трубку отвода паров из адсорбера через трубу дополнительного глушителя.
Немного приспускаем топливный бак на упоре и сдвигаем его к правому борту автомобиля.
Снимаем топливный бак в сборе с адсорбером, топливным модулем, топливным фильтром и соединяющими их трубками.
Устанавливаем топливный бак в обратной последовательности.
