Pontiac Grand Prix
Yura001 (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Предыдущие поколения:'''<br> Нет <br> {{ТТХ | кузов = Седан | количество дверей = 4 | количество ...») |
Yura001 (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Предыдущие поколения:'''<br> | '''Предыдущие поколения:'''<br> | ||
| − | + | [[Pontiac Grand Prix I]] (1962-1968); <br> | |
| + | [[Pontiac Grand Prix II]] (1969-1972); <br> | ||
| + | [[Pontiac Grand Prix III]] (1973-1977); <br> | ||
| + | [[Pontiac Grand Prix IV]] (1978-1987); <br> | ||
| + | [[Pontiac Grand Prix V]] (1988-1996); <br> | ||
| + | [[Pontiac Grand Prix VI]] (1997-2003); <br> | ||
{{ТТХ | {{ТТХ | ||
| кузов = Седан | | кузов = Седан | ||
Текущая версия на 12:58, 1 октября 2013
Предыдущие поколения:
Pontiac Grand Prix I (1962-1968);
Pontiac Grand Prix II (1969-1972);
Pontiac Grand Prix III (1973-1977);
Pontiac Grand Prix IV (1978-1987);
Pontiac Grand Prix V (1988-1996);
Pontiac Grand Prix VI (1997-2003);
| Pontiac Grand Prix | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Седан |
| количество дверей | 4 |
| количество мест | 5 |
| длина | 5037 мм |
| ширина | 1819 мм |
| высота | 1420 мм |
| колесная база | 2807 мм |
| колея передняя | 1565 мм |
| колея задняя | 1545 мм |
| дорожный просвет | мм |
| объем багажника | 454 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 3791 см3 |
| Мощность | 203/5200 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 312/3600 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| КП | четырехступенчатая автоматическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 9,8 л/100 км |
| максимальная скорость | 174 км/час |
| годы производства | 2004-2008 |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | 1610 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 8,5 сек |
Модели Grand Prix длительное время являлись одними из наиболее популярных в США спортивных седанов местного производства. Базовая модель продолжала оснащаться проверенным 3,8-литровым мотором V6 мощностью 203 л.с., а исполнение GT — тем же мотором, но в варианте мощности 264 л.с. с объемным нагнетателем. Топ-модель GXP комплектовалась поперечно расположенным 5,3-литровым мотором V6 в 307 л.с. с функцией отключения цилиндров DOD\AFM.
Двигатели:
3.8 (203 - 264 л.с.)
5.3 (307 л.с.)
Последующие поколения: Нет
