Alfa Romeo 147
Yura001 (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Предыдущие поколения:'''<br> Нет<br> {{ТТХ | кузов = Пятидверный хэтчбек | количество дверей = 5 |...») |
Yura001 (обсуждение | вклад) |
||
(не показаны 2 промежуточные версии 2 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | '''Предыдущие поколения:''' | + | '''Предыдущие поколения:''' Нет <br> |
− | Нет<br> | + | |
{{ТТХ | {{ТТХ | ||
| кузов = Пятидверный хэтчбек | | кузов = Пятидверный хэтчбек | ||
| количество дверей = 5 | | количество дверей = 5 | ||
− | | количество мест | + | | количество мест = 5 |
| длина = 4170 | | длина = 4170 | ||
| ширина = 1729 | | ширина = 1729 | ||
Строка 23: | Строка 22: | ||
| Подвеска задняя = амортизационная стойка | | Подвеска задняя = амортизационная стойка | ||
| Амортизаторы = гидравлические, двустороннего действия | | Амортизаторы = гидравлические, двустороннего действия | ||
− | | Тормоза передние = дисковые | + | | Тормоза передние = дисковые вентилируемые |
− | | Тормоза задние = дисковые | + | | Тормоза задние = дисковые |
− | | Расход топлива = 8 | + | | Расход топлива = 8,2 |
| Максимальная скорость = 195 | | Максимальная скорость = 195 | ||
| годы производства = 2000-2010 | | годы производства = 2000-2010 | ||
Строка 33: | Строка 32: | ||
}} | }} | ||
[[Файл:Alfa147.jpg|300px|left]] | [[Файл:Alfa147.jpg|300px|left]] | ||
− | Alfa Romeo 147 впервые была показана в 2000 году в Турине. В 2001 году начались его европейские продажи. Модель отмечена почетным титулом «Автомобиль года». Осенью 2005 года внешний вид и интерьер были незначительно обновлены. Главное, что привлекает покупателей этого автомобиля — его замечательная управляемость, полностью отвечающая требованиям «активных» водителей. Работы по модернизации экстерьера и салона последних версий проводились специалистами компании [[Italdesign-Giugiaro]]. Новые клиновидные передние фары с тремя источниками света, более солидный бампер и обновленная облицовка радиатора в фирменном стиле добавили динамичности облику автомобиля. Предлагаются как 3- , так и 5-дверные версии, причем ручки дверей 5-дверного кузова замаскированы в задних стойках. Модели комплектуются 1,6 и 2,0-литровыми 16-клапанными бензиновыми двигателями мощностью 105, 120 и 150 л. с., агрегатированными с 5-ступенчатыми механическими или автоматическими коробками передач. Дизельные версии с 1,9-литровым мотором мощностью 115 или 150 л. с. официально в Россию не поставляются.<br> | + | Alfa Romeo 147 впервые была показана в 2000 году в Турине. В 2001 году начались его европейские продажи. Модель отмечена почетным титулом «Автомобиль года». Осенью 2005 года внешний вид и интерьер были незначительно обновлены. Главное, что привлекает покупателей этого автомобиля — его замечательная управляемость, полностью отвечающая требованиям «активных» водителей. Работы по модернизации экстерьера и салона последних версий проводились специалистами компании [[Italdesign]]-[[Giugiaro]]. Новые клиновидные передние фары с тремя источниками света, более солидный бампер и обновленная облицовка радиатора в фирменном стиле добавили динамичности облику автомобиля. Предлагаются как 3- , так и 5-дверные версии, причем ручки дверей 5-дверного кузова замаскированы в задних стойках. Модели комплектуются 1,6 и 2,0-литровыми 16-клапанными бензиновыми двигателями мощностью 105, 120 и 150 л. с., агрегатированными с 5-ступенчатыми механическими или автоматическими коробками передач. Дизельные версии с 1,9-литровым мотором мощностью 115 или 150 л. с. официально в Россию не поставляются.<br> |
+ | |||
Строка 40: | Строка 40: | ||
2.0 (103 л.с.) <br> | 2.0 (103 л.с.) <br> | ||
3.2 (250 л.с.) <br> | 3.2 (250 л.с.) <br> | ||
+ | |||
Текущая версия на 10:13, 7 октября 2013
Предыдущие поколения: Нет
Alfa Romeo 147 | |
Технические характеристики: | |
кузов | Пятидверный хэтчбек |
количество дверей | 5 |
количество мест | 5 |
длина | 4170 мм |
ширина | 1729 мм |
высота | 1439 мм |
колесная база | 2546 мм |
колея передняя | 1516 мм |
колея задняя | 1504 мм |
дорожный просвет | 120 мм |
объем багажника | 280 л |
расположение двигателя | спереди поперечно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 1598 см3 |
Мощность | 120/6200 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 146/4200 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | пятиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | двойной поперечный рычаг |
Подвеска задняя | амортизационная стойка |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 8,2 л/100 км |
максимальная скорость | 195 км/час |
годы производства | 2000-2010 |
тип привода | передний |
снаряженная масса | 1265 кг |
разгон 0-100 км/ч | 10,6 сек |
Alfa Romeo 147 впервые была показана в 2000 году в Турине. В 2001 году начались его европейские продажи. Модель отмечена почетным титулом «Автомобиль года». Осенью 2005 года внешний вид и интерьер были незначительно обновлены. Главное, что привлекает покупателей этого автомобиля — его замечательная управляемость, полностью отвечающая требованиям «активных» водителей. Работы по модернизации экстерьера и салона последних версий проводились специалистами компании Italdesign-Giugiaro. Новые клиновидные передние фары с тремя источниками света, более солидный бампер и обновленная облицовка радиатора в фирменном стиле добавили динамичности облику автомобиля. Предлагаются как 3- , так и 5-дверные версии, причем ручки дверей 5-дверного кузова замаскированы в задних стойках. Модели комплектуются 1,6 и 2,0-литровыми 16-клапанными бензиновыми двигателями мощностью 105, 120 и 150 л. с., агрегатированными с 5-ступенчатыми механическими или автоматическими коробками передач. Дизельные версии с 1,9-литровым мотором мощностью 115 или 150 л. с. официально в Россию не поставляются.
Двигатели:
1.6 (75 л.с.)
2.0 (103 л.с.)
3.2 (250 л.с.)
Последующие поколения: Нет