82-3 Largus
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Новая страница: «<yambe:breadcrumb>70-1_Largus|Система управления двигателем</yambe:breadcrumb> <br> <h2> Снятие датчиков концентр...») |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
Строка 11: | Строка 11: | ||
Снятие управляющего датчика концентрации кислорода | Снятие управляющего датчика концентрации кислорода | ||
</h2> | </h2> | ||
− | + | Операции показываем на двигателе 1,6 (16V).<br> | |
+ | Снимаем корпус воздушного фильтра (см. [[102-2 Largus|«Снятие корпуса воздушного фильтра»]]).<br> | ||
+ | При выключенном зажигании отжимаем фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем… | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Largus-83-1.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Largus-83-1.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | …и отсоединяем колодку от колодки жгута проводов управляющего датчика концентрации кислорода. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
+ | Выводим колодку жгута проводов датчика из держателя. | ||
[[Файл: Largus-83-2.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Largus-83-2.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Продеваем колодку жгута проводов датчика сквозь кольцо накидного ключа «на 22»… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Largus-83-3.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Largus-83-3.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | …надеваем кольцо ключа на шестигранник датчика… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Largus-83-4.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Largus-83-4.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | …и выворачиваем датчик из отверстия выпускного коллектора. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
+ | Для снятия управляющего датчика концентрации кислорода на двигателе 1,6 (8V) выполняем аналогичные операции (за исключением демонтажа корпуса воздушного фильтра). | ||
[[Файл: Largus-83-5.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Largus-83-5.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Ключом «на 22» выворачиваем датчик из отверстия выпускного коллектора двигателя 1,6 (8V). | |
− | + | <br clear="all"/> | |
+ | Устанавливаем управляющий датчик концентрации кислорода в обратной последовательности. Перед установкой датчика наносим на его резьбу тонкий слой графитовой смазки, не допуская ее попадания внутрь датчика через отверстие в его наконечнике. Затягиваем датчик предписанным моментом (см. [[276 Largus|«Приложения»]]). | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
<h2> | <h2> | ||
Снятие диагностического датчика концентрации кислорода | Снятие диагностического датчика концентрации кислорода | ||
</h2> | </h2> | ||
− | + | Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Снизу автомобиля при выключенном зажигании, отжав фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем… | |
− | + | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Largus-83-6.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Largus-83-6.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | …отсоединяем колодку жгута проводов от колодки проводов датчика. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Largus-83-7.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Largus-83-7.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Сдвигаем колодку проводов датчика с держателя, закрепленного на теплозащитном экране. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Largus-83-8.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Largus-83-8.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Продеваем через кольцо накидного ключа «на 22» колодку проводов датчика и, надев кольцо ключа на шестигранник датчика… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Largus-83-9.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Largus-83-9.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | …выворачиваем датчик из резьбового отверстия трубы. | |
− | + | ||
− | + | ||
− | + | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
+ | Устанавливаем диагностический датчик концентрации кислорода в обратной последовательности.<br> | ||
+ | Перед установкой датчика наносим на его резьбу тонкий слой графитовой смазки, не допуская ее попадания внутрь датчика через отверстие в его наконечнике.<br> | ||
+ | Затягиваем датчик предписанным моментом (см. [[276 Largus|«Приложения»]]) | ||
<br><br><br> | <br><br><br> |
Текущая версия на 09:48, 7 ноября 2013
Снятие датчиков концентрации кислорода
Снимаем датчики для замены, а также при демонтаже системы выпуска отработавших газов. Работу выполняем при
остывших элементах системы выпуска.
Снятие управляющего датчика концентрации кислорода
Операции показываем на двигателе 1,6 (16V).
Снимаем корпус воздушного фильтра (см. «Снятие корпуса воздушного фильтра»).
При выключенном зажигании отжимаем фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем…
…и отсоединяем колодку от колодки жгута проводов управляющего датчика концентрации кислорода.
Выводим колодку жгута проводов датчика из держателя.
Продеваем колодку жгута проводов датчика сквозь кольцо накидного ключа «на 22»…
…надеваем кольцо ключа на шестигранник датчика…
…и выворачиваем датчик из отверстия выпускного коллектора.
Для снятия управляющего датчика концентрации кислорода на двигателе 1,6 (8V) выполняем аналогичные операции (за исключением демонтажа корпуса воздушного фильтра).
Ключом «на 22» выворачиваем датчик из отверстия выпускного коллектора двигателя 1,6 (8V).
Устанавливаем управляющий датчик концентрации кислорода в обратной последовательности. Перед установкой датчика наносим на его резьбу тонкий слой графитовой смазки, не допуская ее попадания внутрь датчика через отверстие в его наконечнике. Затягиваем датчик предписанным моментом (см. «Приложения»).
Снятие диагностического датчика концентрации кислорода
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Снизу автомобиля при выключенном зажигании, отжав фиксатор колодки жгута проводов системы управления двигателем…
…отсоединяем колодку жгута проводов от колодки проводов датчика.
Сдвигаем колодку проводов датчика с держателя, закрепленного на теплозащитном экране.
Продеваем через кольцо накидного ключа «на 22» колодку проводов датчика и, надев кольцо ключа на шестигранник датчика…
…выворачиваем датчик из резьбового отверстия трубы.
Устанавливаем диагностический датчик концентрации кислорода в обратной последовательности.
Перед установкой датчика наносим на его резьбу тонкий слой графитовой смазки, не допуская ее попадания внутрь датчика через отверстие в его наконечнике.
Затягиваем датчик предписанным моментом (см. «Приложения»)