Заглавная страница
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Перенаправление на Памятка ПДД) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Перенаправление на Безопасность движения) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | #redirect[[ | + | #redirect[[Безопасность движения]] |
http://mskjapan.ru/articles/ | http://mskjapan.ru/articles/ | ||
=={{Special:Randomarticle}} | =={{Special:Randomarticle}} | ||
[[zr| <font color=white>Экпериментальная страница</font>]]<br><br> | [[zr| <font color=white>Экпериментальная страница</font>]]<br><br> | ||
[[Приглашение|<font color=white>Приглашение к сотрудничеству </font>]] | [[Приглашение|<font color=white>Приглашение к сотрудничеству </font>]] | ||
Версия 03:21, 26 июля 2016
- redirectБезопасность движения
http://mskjapan.ru/articles/ ==
Снятие вакуумного усилителя тормозов
Вакуумный усилитель тормозов снимаем для замены в случае выхода его из строя.
Снимаем облицовки ветрового окна (см. «Снятие облицовок ветрового окна»). Снимаем левую часть обивки щитка передка (см. «Снятие обивки щитка передка»).
Отворачиваем две гайки крепления главного тормозного цилиндра к вакуумному усилителю тормозов (см. «Снятие главного тормозного цилиндра»). Чтобы воздух не попал в гидропривод тормозной системы, тормозные трубки от главного тормозного цилиндра не отсоединяем.
Отсоединяем клемму проводов от датчика недостаточного уровня жидкости в бачке.
Осторожно изгибая тормозные трубки, снимаем со шпилек вакуумного усилителя главный тормозной цилиндр (в сборе с бачком) и отводим в сторону.
Вынимаем обратный клапан вакуумного усилителя вместе со шлангом из корпуса вакуумного усилителя (см. «Снятие обратного клапана вакуумного усилителя тормозов»).
Разворачиваем или разрезаем клейкую ленту, крепящую жгут проводов к двум пластмассовым держателям, расположенным на кронштейне педали тормоза…
…и отводим жгут проводов от кронштейна (пластмассовые держатели показаны стрелками).
В салоне автомобиля под панелью приборов…
…отсоединяем наконечники проводов от выключателя сигналов торможения.
Головкой «на 13» отворачиваем четыре гайки крепления кронштейна педали тормоза к кузову (для наглядности рулевая колонка снята)…
…и снимаем вакуумный усилитель с кронштейном и педалью тормоза.
Поддеваем отверткой стопорную скобу пальца крепления толкателя вакуумного усилителя к педали тормоза…
…и снимаем стопорную скобу.
Вынимаем палец крепления толкателя к педали (выключатель сигналов торможения для наглядности снят).
Головкой «на 13» отворачиваем две гайки крепления усилителя к кронштейну педали тормоза…
…и вынимаем вакуумный усилитель из кронштейна.
Устанавливаем вакуумный усилитель тормозов и снятые детали в обратной последовательности.
Просмотреть статью [Ремонт Priora 214-2]
