Компания Автотор
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
Строка 6: | Строка 6: | ||
Именно тогда «Автотор» разработал инвестиционный проект создания производства автомобилей в Особой экономической зоне в Калининградской области.<br> | Именно тогда «Автотор» разработал инвестиционный проект создания производства автомобилей в Особой экономической зоне в Калининградской области.<br> | ||
«Автотор» реконструировал корпуса оборонных предприятий, установил современное оборудование и в 1997 году начал производство автомобилей. С тех пор в рамках проекта подписаны соглашения об организации производства автомобилей с [[Компания KIA_Motors]], [[Компания BMW|BMW AG]], [[Компания GMC|General Motors]]. Общий объем инвестиций на сегодняшний день превышает 380 млн. евро.<br> | «Автотор» реконструировал корпуса оборонных предприятий, установил современное оборудование и в 1997 году начал производство автомобилей. С тех пор в рамках проекта подписаны соглашения об организации производства автомобилей с [[Компания KIA_Motors]], [[Компания BMW|BMW AG]], [[Компания GMC|General Motors]]. Общий объем инвестиций на сегодняшний день превышает 380 млн. евро.<br> | ||
− | Сейчас «Автотор» выпускает 25 моделей в числе которых [[BMW]], [[ | + | Сейчас «Автотор» выпускает 25 моделей в числе которых [[BMW]], [[GMC]], [[KIA]], [[Opel]]. В июне 2008 года завершено строительство сварочно – окрасочного корпуса, а в ноябре 2008 года запущена первая очередь сварочно-окрасочного комплекса по выпуску [[Chevrolet Lacetti]].<br> |
В составе нового комплекса - корпус цеха сварки и окраски кузовов и сборочный корпус. Общая площадь комплекса – 110 тыс.кв.м, количество работающих – более 1400 человек. Производственная мощность – 80 тысяч автомобилей в год. | В составе нового комплекса - корпус цеха сварки и окраски кузовов и сборочный корпус. Общая площадь комплекса – 110 тыс.кв.м, количество работающих – более 1400 человек. Производственная мощность – 80 тысяч автомобилей в год. | ||
Версия 13:32, 26 мая 2011
История развития
В 1996 году был принят федеральный Закон № 13-ФЗ «О создании в Калининградской области Особой экономической Зоны», который давал региону преимущества и льготы. Закон определил, что товары, производимые в ОЭЗ при соблюдении определенных критериев, не облагаются таможенными пошлинами и могут распространяться на всей территории российской федерации, как российские товары.
Именно тогда «Автотор» разработал инвестиционный проект создания производства автомобилей в Особой экономической зоне в Калининградской области.
«Автотор» реконструировал корпуса оборонных предприятий, установил современное оборудование и в 1997 году начал производство автомобилей. С тех пор в рамках проекта подписаны соглашения об организации производства автомобилей с Компания KIA_Motors, BMW AG, General Motors. Общий объем инвестиций на сегодняшний день превышает 380 млн. евро.
Сейчас «Автотор» выпускает 25 моделей в числе которых BMW, GMC, KIA, Opel. В июне 2008 года завершено строительство сварочно – окрасочного корпуса, а в ноябре 2008 года запущена первая очередь сварочно-окрасочного комплекса по выпуску Chevrolet Lacetti.
В составе нового комплекса - корпус цеха сварки и окраски кузовов и сборочный корпус. Общая площадь комплекса – 110 тыс.кв.м, количество работающих – более 1400 человек. Производственная мощность – 80 тысяч автомобилей в год.