Устройство автомобиля
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
(Различия между версиями)
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 12 промежуточных версий 1 участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| + | ==Общее== | ||
| + | * [[ Общее устройство автомобиля ]] | ||
| − | + | ==Агрегаты, узлы и детали== | |
| − | [[ | + | *[[ Двигатель ]] |
| − | + | **[[ Поршневой двигатель ]] | |
| − | *[[ | + | *[[ Трансмиссия ]] |
| − | *[[ | + | **[[Дифференциал]]<br> |
| − | *[[ Колеса, подвеска, мосты ]] | + | ***[[Дифференциал Красикова]]<br> |
| − | *[[ Рулевое управление ]] | + | **[[Гибридная трансмиссия]]<br> |
| − | *[[ Тормозная система ]] | + | *[[ Колеса, подвеска, мосты ]] |
| − | *[[ Кузов ]] | + | **[[ОБОЗНАЧЕНИЕ И КЛАССИФИКАЦИЯ ШИН|Шины - маркировка и классификация]] |
| − | **[[ Электрооборудование ]] | + | **[[Схождение и развал колес]] |
| − | **[[ Система отопления и вентиляции ]] | + | *[[ Рулевое управление ]] |
| − | **[[ Система безопасности ]] | + | **[[Рулевой механизм]] |
| − | **[[ Крепеж ]] | + | *[[ Тормозная система ]] |
| − | <br | + | **[[Гидравлический тормозной привод]] |
| − | <br> | + | **[[Главный тормозной цилиндр]] |
| − | + | *[[ Кузов ]] | |
| − | == [[ | + | **[[ Электрооборудование ]] |
| + | **[[ Система отопления и вентиляции ]] | ||
| + | **[[ Система безопасности ]] | ||
| + | **[[ Крепеж ]] | ||
| + | *[[ Тенденции развития автомобиля]] | ||
| + | **[[Гибридные автомобили]]<br> | ||
| + | **[[Топливные элементы]]<br> | ||
| + | ==[[Заглавная страница|Назад]]== | ||
Текущая версия на 11:59, 31 января 2013
[править] Общее
[править] Агрегаты, узлы и детали
- Двигатель
- Трансмиссия
- Колеса, подвеска, мосты
- Рулевое управление
- Тормозная система
- Кузов
- Тенденции развития автомобиля
[править] Назад
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
