АСУД 2111 Снятие иммобилайзера и АПС
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
(Различия между версиями)
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 2 промежуточные версии 1 участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
<br><h2><span style="color:red"> Снятие блока управления (иммобилайзера)и индикатора состояния автомобильной противоугонной системы (АПС)</span></h2> | <br><h2><span style="color:red"> Снятие блока управления (иммобилайзера)и индикатора состояния автомобильной противоугонной системы (АПС)</span></h2> | ||
| − | |||
| − | <h2>ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ</h2 | + | <h2>ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ</h2> |
| − | + | [[Файл:RemSUD2111-0301.jpg|thumb|left]]<br>Выводим из-под панели приборов провода индикатора состояния системы и отсоединяем два разъема (зеленого и черного цвета). | |
| − | + | ||
| − | [[Файл:RemSUD2111-0301.jpg|thumb|left]]<br> | + | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:RemSUD2111-0302.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:RemSUD2111-0302.jpg|thumb|left]]<br>Аккуратно поддеваем отверткой корпус индикатора… |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:RemSUD2111-0303.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:RemSUD2111-0303.jpg|thumb|left]]<br>…и вынимаем его из гнезда панели приборов, пропустив по очереди разъемы проводов через отверстие. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:RemSUD2111-0304.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:RemSUD2111-0304.jpg|thumb|left]]<br>Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления блока управления к нижней полке панели приборов (справа от рулевой колонки). |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:RemSUD2111-0305.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:RemSUD2111-0305.jpg|thumb|left]]<br>Осторожно вынимаем блок управления из полости панели приборов, стараясь не зацепить жгуты проводов, |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:RemSUD2111-0306.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:RemSUD2111-0306.jpg|thumb|left]]<br>…и отсоединяем разъем блока. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | + | Устанавливаем блок управления и индикатор в обратной последовательности. | |
| − | + | ||
== [[Система управления двигателем ВАЗ-2111|Назад]] == | == [[Система управления двигателем ВАЗ-2111|Назад]] == | ||
Текущая версия на 13:48, 9 ноября 2010
Снятие блока управления (иммобилайзера)и индикатора состояния автомобильной противоугонной системы (АПС)
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Выводим из-под панели приборов провода индикатора состояния системы и отсоединяем два разъема (зеленого и черного цвета).
Аккуратно поддеваем отверткой корпус индикатора…
…и вынимаем его из гнезда панели приборов, пропустив по очереди разъемы проводов через отверстие.
Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления блока управления к нижней полке панели приборов (справа от рулевой колонки).
Осторожно вынимаем блок управления из полости панели приборов, стараясь не зацепить жгуты проводов,
…и отсоединяем разъем блока.
Устанавливаем блок управления и индикатор в обратной последовательности.
[править] Назад
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
