АСУД 2111 Снятие иммобилайзера и АПС

Версия 13:48, 9 ноября 2010 (просмотреть исходный код) WikiSysop (обсуждение | вклад) ← Предыдущая правка		Текущая версия на 13:48, 9 ноября 2010 (просмотреть исходный код) WikiSysop (обсуждение | вклад)
(не показана 1 промежуточная версия 1 участника)
Строка 1:		Строка 1:
	<br><h2><span style="color:red"> Снятие блока управления (иммобилайзера)и индикатора состояния автомобильной противоугонной системы (АПС)</span></h2>		<br><h2><span style="color:red"> Снятие блока управления (иммобилайзера)и индикатора состояния автомобильной противоугонной системы (АПС)</span></h2>
−	<br><br>
−	<h2>ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ</h2><br>	+	<h2>ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ</h2>
	[[Файл:RemSUD2111-0301.jpg|thumb|left]]<br>Выводим из-под панели приборов провода индикатора состояния системы и отсоединяем два разъема (зеленого и черного цвета).		[[Файл:RemSUD2111-0301.jpg|thumb|left]]<br>Выводим из-под панели приборов провода индикатора состояния системы и отсоединяем два разъема (зеленого и черного цвета).

---

Текущая версия на 13:48, 9 ноября 2010

Снятие блока управления (иммобилайзера)и индикатора состояния автомобильной противоугонной системы (АПС)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

Выводим из-под панели приборов провода индикатора состояния системы и отсоединяем два разъема (зеленого и черного цвета).

Аккуратно поддеваем отверткой корпус индикатора…

…и вынимаем его из гнезда панели приборов, пропустив по очереди разъемы проводов через отверстие.

Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления блока управления к нижней полке панели приборов (справа от рулевой колонки).

Осторожно вынимаем блок управления из полости панели приборов, стараясь не зацепить жгуты проводов,

…и отсоединяем разъем блока.

Устанавливаем блок управления и индикатор в обратной последовательности.

[править] Назад