230-2 Granta
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
</h2> | </h2> | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | + | Разбираем генератор для проверки и замены регулятора напряжения, выпрямительного блока, ротора, статора, и подшипников. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 230-10.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 230-10.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Отжав фиксатор кожуха, приподнимаем отверткой кожух генератора. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Аналогично отжимаем еще два фиксатора кожуха… | ||
[[Файл: Granta 231-1.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 231-1.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …и снимаем кожух генератора. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 231-2.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 231-2.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Головкой «на 8» отворачиваем два болта крепления щеткодержателя. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 231-3.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 231-3.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Ключом «на 12» отворачиваем резьбовую втулку… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 231-4.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 231-4.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …и снимаем вывод щеткодержателя с контактного болта. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 231-5.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 231-5.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Поддев отверткой наконечник провода… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | …снимаем его с вывода выпрямительного блока… | ||
[[Файл: Granta 231-6.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 231-6.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …и снимаем щеткодержатель с регулятором напряжения в сборе. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 231-7.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 231-7.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Головкой «на 8» отворачиваем три болта крепления выпрямительного блока. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 231-8.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 231-8.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Отжав отверткой пружинный фиксатор, отсоединяем вывод обмотки статора от выпрямительного блока. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Аналогично отсоединяем остальные пять выводов обмотки статора от выпрямительного блока. | ||
[[Файл: Granta 231-9.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 231-9.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Ключом «на 12» отворачиваем гайку… | |
| − | + | ||
[[Файл: Granta 231-10.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 231-10.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …и снимаем выпрямительный блок. | |
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | Зажимаем генератор в тисках за проушину крепления. | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 231-11.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 231-11.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Вставляем отвертку между крыльчаткой вентилятора и перемычкой крышки генератора… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 231-12.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 231-12.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …и удерживая якорь от проворачивания, головкой «на 24» отворачиваем гайку крепления шкива. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 232-1.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 232-1.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Снимаем шкив генератора. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Маркером помечаем взаимное положение крышек генератора. | ||
[[Файл: Granta 232-2.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 232-2.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Головкой «на 8» отворачиваем четыре болта, стягивающих крышки. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 232-3.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 232-3.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Поддевая отверткой заднюю крышку… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 232-4.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 232-4.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …разъединяем крышки генератора. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 232-5.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 232-5.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Вынимаем статор из задней крышки. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 232-6.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 232-6.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Вынимаем контактный болт из задней крышки. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 232-7.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 232-7.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Снимаем пластмассовую втулку с заднего подшипника. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Наворачиваем гайку крепления шкива на вал ротора заподлицо с торцом вала… | ||
[[Файл: Granta 232-8.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 232-8.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …и нанося удары молотком с пластмассовым бойком по торцу вала, выпрессовываем вал ротора из переднего подшипника… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 232-9.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 232-9.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …и вынимаем ротор из передней крышки. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Для замены переднего подшипника… | ||
[[Файл: Granta 232-10.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 232-10.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …выпрессовываем подшипник подходящей инструментальной головкой, прикладывая усилие к наружному кольцу подшипника. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Новый подшипник запрессовываем в крышку инструментальной головкой, прикладывая усилие к наружному кольцу подшипника.<br> | ||
| + | Для замены заднего подшипника… | ||
[[Файл: Granta 232-11.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 232-11.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …двухзахватным съемником спрессовываем подшипник с вала ротора. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | При выполнении этой операции винт съемника следует упирать точно в центр вала, чтобы не повредить пластмассовый изолятор контактных колец ротора.<br> | ||
| + | Для установки заднего подшипника опираем передний конец вала ротора на деревянный брусок и напрессовываем подшипник на задний конец вала оправкой или отрезком трубы подходящего диаметра, прикладывая усилие только к внутреннему кольцу подшипника.<br> | ||
| + | Сборку генератора выполняем в обратной последовательности. | ||
<br><br><br><br> | <br><br><br><br> | ||
Текущая версия на 07:30, 29 июля 2013
Разборка генератора
Разбираем генератор для проверки и замены регулятора напряжения, выпрямительного блока, ротора, статора, и подшипников.
Отжав фиксатор кожуха, приподнимаем отверткой кожух генератора.
Аналогично отжимаем еще два фиксатора кожуха…
…и снимаем кожух генератора.
Головкой «на 8» отворачиваем два болта крепления щеткодержателя.
Ключом «на 12» отворачиваем резьбовую втулку…
…и снимаем вывод щеткодержателя с контактного болта.
Поддев отверткой наконечник провода…
…снимаем его с вывода выпрямительного блока…
…и снимаем щеткодержатель с регулятором напряжения в сборе.
Головкой «на 8» отворачиваем три болта крепления выпрямительного блока.
Отжав отверткой пружинный фиксатор, отсоединяем вывод обмотки статора от выпрямительного блока.
Аналогично отсоединяем остальные пять выводов обмотки статора от выпрямительного блока.
Ключом «на 12» отворачиваем гайку…
…и снимаем выпрямительный блок.
Зажимаем генератор в тисках за проушину крепления.
Вставляем отвертку между крыльчаткой вентилятора и перемычкой крышки генератора…
…и удерживая якорь от проворачивания, головкой «на 24» отворачиваем гайку крепления шкива.
Снимаем шкив генератора.
Маркером помечаем взаимное положение крышек генератора.
Головкой «на 8» отворачиваем четыре болта, стягивающих крышки.
Поддевая отверткой заднюю крышку…
…разъединяем крышки генератора.
Вынимаем статор из задней крышки.
Вынимаем контактный болт из задней крышки.
Снимаем пластмассовую втулку с заднего подшипника.
Наворачиваем гайку крепления шкива на вал ротора заподлицо с торцом вала…
…и нанося удары молотком с пластмассовым бойком по торцу вала, выпрессовываем вал ротора из переднего подшипника…
…и вынимаем ротор из передней крышки.
Для замены переднего подшипника…
…выпрессовываем подшипник подходящей инструментальной головкой, прикладывая усилие к наружному кольцу подшипника.
Новый подшипник запрессовываем в крышку инструментальной головкой, прикладывая усилие к наружному кольцу подшипника.
Для замены заднего подшипника…
…двухзахватным съемником спрессовываем подшипник с вала ротора.
При выполнении этой операции винт съемника следует упирать точно в центр вала, чтобы не повредить пластмассовый изолятор контактных колец ротора.
Для установки заднего подшипника опираем передний конец вала ротора на деревянный брусок и напрессовываем подшипник на задний конец вала оправкой или отрезком трубы подходящего диаметра, прикладывая усилие только к внутреннему кольцу подшипника.
Сборку генератора выполняем в обратной последовательности.
