238-1 Granta
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Новая страница: «<yambe:breadcrumb>219-1 Granta|Электрооборудование</yambe:breadcrumb> <h2> <br> Снятие блок-фары </h2> <br clear="all"/> <br cle...») |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
</h2> | </h2> | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | + | Блок-фару снимаем для замены или при кузовном ремонте.<br> | |
| + | Работа показана на левой блок-фаре, правая блок-фара снимается аналогично.<br> | ||
| + | Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.<br> | ||
| + | Снимаем передний бампер (см. [[258-2 Granta|«Снятие переднего бампера и облицовки радиатора»]]). | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 238-1.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 238-1.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Головкой «на 8» отворачиваем винт переднего крепления блок-фары. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 238-2.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 238-2.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Тем же инструментом отворачиваем винт нижнего… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 238-3.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 238-3.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …и винт верхнего крепления блок-фары. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Выводим блок-фару вперед, по ходу автомобиля.<br> | ||
| + | Нажав на фиксатор рабочего цилиндра корректора фар и повернув цилиндр против часовой стрелки до упора… | ||
[[Файл: Granta 238-4.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 238-4.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …вынимаем рабочий цилиндр корректора фар из корпуса блок-фары. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Отсоединяем колодку жгута проводов от лампы головного света, вынимаем патроны с лампами указателя поворота и дневного ходового огня/габаритного света (см. [[236 Granta|«Замена ламп в блок-фаре»]])… | ||
[[Файл: Granta 238-5.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 238-5.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …и снимаем блок-фару. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Устанавливаем блок-фару в обратной последовательности. | ||
<br><br><br><br> | <br><br><br><br> | ||
Текущая версия на 08:15, 29 июля 2013
Снятие блок-фары
Блок-фару снимаем для замены или при кузовном ремонте.
Работа показана на левой блок-фаре, правая блок-фара снимается аналогично.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
Снимаем передний бампер (см. «Снятие переднего бампера и облицовки радиатора»).
Головкой «на 8» отворачиваем винт переднего крепления блок-фары.
Тем же инструментом отворачиваем винт нижнего…
…и винт верхнего крепления блок-фары.
Выводим блок-фару вперед, по ходу автомобиля.
Нажав на фиксатор рабочего цилиндра корректора фар и повернув цилиндр против часовой стрелки до упора…
…вынимаем рабочий цилиндр корректора фар из корпуса блок-фары.
Отсоединяем колодку жгута проводов от лампы головного света, вынимаем патроны с лампами указателя поворота и дневного ходового огня/габаритного света (см. «Замена ламп в блок-фаре»)…
…и снимаем блок-фару.
Устанавливаем блок-фару в обратной последовательности.
