Заглавная страница
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Перенаправление на ПДД) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 29 промежуточных версий 1 участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | |||
| − | |||
=={{Special:Randomarticle}} | =={{Special:Randomarticle}} | ||
[[zr| <font color=white>Экпериментальная страница</font>]]<br><br> | [[zr| <font color=white>Экпериментальная страница</font>]]<br><br> | ||
[[Приглашение|<font color=white>Приглашение к сотрудничеству </font>]] | [[Приглашение|<font color=white>Приглашение к сотрудничеству </font>]] | ||
Текущая версия на 11:39, 4 февраля 2019
==
Снятие топливной рампы и форсунок
Топливную рампу снимаем для проверки работы форсунок и их замены.
Сбрасываем давление в системе питания (см. «Замена топливного фильтра»). Отсоединяем провод от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Снимаем воздушный фильтр (см. «Снятие воздушного фильтра», с. 91).
Cжав фиксаторы, снимаем наконечник топливной трубки со штуцера топливной рампы.
Нажав на пружинный фиксатор, отсоединяем колодку проводов от форсунки.
Аналогично отсоединяем колодки проводов от остальных форсунок.
Ключом «Torx T-30» отворачиваем два винта крепления топливной рампы.
Сдвинув топливную рампу вдоль осей форсунок так, чтобы все форсунки вышли из своих гнезд во впускном трубопроводе, снимаем рампу вместе с форсунками.
Снимаем фиксатор форсунки.
Преодолевая сопротивление уплотнительного кольца, вынимаем форсунку из топливной рампы.
Форсунка уплотняется двумя резиновыми кольцами: синего цвета — в топливной рампе, коричневого цвета — во впускном трубопроводе
Аналогично снимаем остальные форсунки.
Уплотнительные кольца заменяем новыми.
Перед монтажом наносим на уплотнительные кольца форсунок тонкий слой моторного масла.
Сборку и установку топливной рампы с форсунками проводим в обратной последовательности.
Просмотреть статью [Рампа и форсунки Ремонт Logan 2005]
