Заглавная страница
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Перенаправление на ОБОЗНАЧЕНИЕ И КЛАССИФИКАЦИЯ ШИН) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| (не показаны 8 промежуточных версий 1 участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | |||
| − | |||
=={{Special:Randomarticle}} | =={{Special:Randomarticle}} | ||
[[zr| <font color=white>Экпериментальная страница</font>]]<br><br> | [[zr| <font color=white>Экпериментальная страница</font>]]<br><br> | ||
[[Приглашение|<font color=white>Приглашение к сотрудничеству </font>]] | [[Приглашение|<font color=white>Приглашение к сотрудничеству </font>]] | ||
Текущая версия на 11:39, 4 февраля 2019
==
Предыдущие поколения: Нет
| Renault Scenic RX4 | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Пятидверный универсал |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4425 мм |
| ширина | 1775 мм |
| высота | 1720 мм |
| колесная база | 2620 мм |
| колея передняя | 1500 мм |
| колея задняя | 1470 мм |
| дорожный просвет | 180 мм |
| объем багажника | 410 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 1997 см3 |
| Мощность | 140/5500 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 189/3750 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | пятиступенчатая механическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 9,5 л/100 км |
| максимальная скорость | 180 км/час |
| годы производства | 1999-2003 |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | 1465 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 11,9 сек |
Выпускаемый с 1999 по 2003 годы полноприводный вариант Scenic RX4 продавался и в России. Трансмиссия с постоянно включенным приводом всех колес разработана совместно с компанией Steyr-Daimler-Puch и включает вязкостную муфту в межосевом дифференциале. Распределение крутящего момента по осям регулируется вязкостной муфтой и контролируется электроникой. Есть система контроля сил тяги на передних колесах. Усиленная подвеска RX4, большие 16-дюймовые колеса и дорожный просвет в 210 мм позволяет работать на плохих дорогах. Новая задняя подвеска RX4 выполнена независимой. Предлагались два силовых агрегата с бензиновым 2,0-литровым мотором в 140 л.с. и 1,9-литровым турбонаддувным дизелем (1,9 dCi) мощностью 102 л.с.
Двигатели:
2.0 (140 л.с.)
1.9D (102 - 107 л.с.)
Последующие поколения: Нет
[править] Назад
Просмотреть статью [Renault Scenic RX4]
