Система питания 2111 Снятие бензобака
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
(Различия между версиями)
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
<br><h2><span style="color:red"> Снятие топливного бака</span></h2> | <br><h2><span style="color:red"> Снятие топливного бака</span></h2> | ||
| − | <br> | + | |
| + | Работу удобнее проводить при пустом баке.<br> | ||
| + | Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или подъемник.<br> | ||
| + | Отсоединяем клемму «минусового» провода от аккумуляторной батареи.<br> | ||
| + | Поднимаем заднее сиденье и отгибаем шумоизоляционный материал. | ||
<h2>ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ</h2><br> | <h2>ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ</h2><br> | ||
| − | + | [[Файл:RemSP2111-0301.jpg|thumb|left]]<br>Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления крышки лючка... | |
| − | + | ||
| − | [[Файл:RemSP2111-0301.jpg|thumb|left]]<br> | + | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:RemSP2111-0302.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:RemSP2111-0302.jpg|thumb|left]]<br>...и снимаем ее. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:RemSP2111-0303.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:RemSP2111-0303.jpg|thumb|left]]<br>Разъединяем электрический разъем. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:RemSP2111-0304.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:RemSP2111-0304.jpg|thumb|left]]<br>Ключом «на 17» отворачиваем штуцер трубки подачи топлива... |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:RemSP2111-0305.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:RemSP2111-0305.jpg|thumb|left]]<br>...и отводим трубку. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:RemSP2111-0306.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:RemSP2111-0306.jpg|thumb|left]]<br>Двумя ключами «на 17» отворачиваем штуцер сливного трубопровода (возле дополнительного глушителя). |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:RemSP2111-0307.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:RemSP2111-0307.jpg|thumb|left]]<br>Разъединяем сливной трубопровод. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:RemSP2111-0308.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:RemSP2111-0308.jpg|thumb|left]]<br>Ослабляем хомут наливной трубы.. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:RemSP2111-0309.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:RemSP2111-0309.jpg|thumb|left]]<br>...и отсоединяем ее. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:RemSP2111-0310.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:RemSP2111-0310.jpg|thumb|left]]<br>Ослабляем хомуты шланга наливной трубы... |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:RemSP2111-0311.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:RemSP2111-0311.jpg|thumb|left]]<br>...и шланга сепаратора. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:RemSP2111-0312.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:RemSP2111-0312.jpg|thumb|left]]<br>Отсоединяем шланг наливной трубы… |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:RemSP2111-0313.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:RemSP2111-0313.jpg|thumb|left]]<br>...и шланг сепаратора. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:RemSP2111-0314.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:RemSP2111-0314.jpg|thumb|left]]<br>Придерживая бак снизу, головкой «на 13» отворачиваем два болта крепления прижимных лент. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:RemSP2111-0315.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:RemSP2111-0315.jpg|thumb|left]]<br>Отцепляем ленты и снимаем топливный бак. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | + | Устанавливаем бак в обратной последовательности. Запустив двигатель, проверяем герметичность соединений. | |
== [[Система питания 2111|Назад]] == | == [[Система питания 2111|Назад]] == | ||
Текущая версия на 09:34, 9 ноября 2010
Снятие топливного бака
Работу удобнее проводить при пустом баке.
Устанавливаем автомобиль на смотровую канаву или подъемник.
Отсоединяем клемму «минусового» провода от аккумуляторной батареи.
Поднимаем заднее сиденье и отгибаем шумоизоляционный материал.
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления крышки лючка...
...и снимаем ее.
Разъединяем электрический разъем.
Ключом «на 17» отворачиваем штуцер трубки подачи топлива...
...и отводим трубку.
Двумя ключами «на 17» отворачиваем штуцер сливного трубопровода (возле дополнительного глушителя).
Разъединяем сливной трубопровод.
Ослабляем хомут наливной трубы..
...и отсоединяем ее.
Ослабляем хомуты шланга наливной трубы...
...и шланга сепаратора.
Отсоединяем шланг наливной трубы…
...и шланг сепаратора.
Придерживая бак снизу, головкой «на 13» отворачиваем два болта крепления прижимных лент.
Отцепляем ленты и снимаем топливный бак.
Устанавливаем бак в обратной последовательности. Запустив двигатель, проверяем герметичность соединений.
[править] Назад
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
