150-1 Ремонт Ford Focus II
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Новая страница: «<yambe:breadcrumb>147-1 Ремонт Ford Focus II</yambe:breadcrumb> <br> <h2> Снятие стойки стабилизатора поперечной усто...») |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
<br> | <br> | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | + | Снимаем стойку для замены при деформации ее стержня или при появлении люфта в шаровых шарнирах стойки. Работу показываем на левой стороне автомобиля (для наглядности колесо демонтировано). | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-150-1.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Ремонт Ford Focus II-150-1.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Ключом «на 15» отворачиваем гайку крепления пальца верхнего шарового шарнира стойки к кронштейну амортизаторной стойки, удерживая палец от проворачивания шестигранником «на 5». | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-150-2.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Ремонт Ford Focus II-150-2.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Отводим в сторону кронштейн провода датчика ABS. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-150-3.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Ремонт Ford Focus II-150-3.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Выводим палец верхнего шарового шарнира стойки стабилизатора из отверстия кронштейна амортизаторной стойки. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-150-4.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Ремонт Ford Focus II-150-4.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Аналогично накидным ключом «на 15» отворачиваем гайку крепления пальца нижнего шарового шарнира стойки к стабилизатору, удерживая палец от проворачивания шестигранником «на 5». | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-150-5.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Ремонт Ford Focus II-150-5.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Снимаем стойку стабилизатора поперечной устойчивости. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Ремонт Ford Focus II-150-6.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Ремонт Ford Focus II-150-6.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | '''Стойка стабилизатора поперечной устойчивости''' | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | + | Снятие правой стойки стабилизатора выполняем аналогично. Левая и правая стойки взаимозаменяемы.<br> | |
| + | Устанавливаем стойки стабилизатора поперечной устойчивости в обратной последовательности. Гайки крепления пальцев шаровых шарниров затягиваем предписанным моментом (см. [[272-1 Ремонт Ford Focus II|«Приложения»]]). | ||
<br><br> | <br><br> | ||
Текущая версия на 14:43, 11 января 2013
Снятие стойки стабилизатора поперечной устойчивости
Снимаем стойку для замены при деформации ее стержня или при появлении люфта в шаровых шарнирах стойки. Работу показываем на левой стороне автомобиля (для наглядности колесо демонтировано).
Ключом «на 15» отворачиваем гайку крепления пальца верхнего шарового шарнира стойки к кронштейну амортизаторной стойки, удерживая палец от проворачивания шестигранником «на 5».
Отводим в сторону кронштейн провода датчика ABS.
Выводим палец верхнего шарового шарнира стойки стабилизатора из отверстия кронштейна амортизаторной стойки.
Аналогично накидным ключом «на 15» отворачиваем гайку крепления пальца нижнего шарового шарнира стойки к стабилизатору, удерживая палец от проворачивания шестигранником «на 5».
Снимаем стойку стабилизатора поперечной устойчивости.
Стойка стабилизатора поперечной устойчивости
Снятие правой стойки стабилизатора выполняем аналогично. Левая и правая стойки взаимозаменяемы.
Устанавливаем стойки стабилизатора поперечной устойчивости в обратной последовательности. Гайки крепления пальцев шаровых шарниров затягиваем предписанным моментом (см. «Приложения»).
