Chevrolet Prizm
Yura001 (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Предыдущие поколения:''' Нет <br> {{ТТХ | кузов = Четырехдверный седан | количество дверей = 4...») |
Yura001 (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 32: | Строка 32: | ||
}} | }} | ||
[[Файл:ChevroletPrizm2002.jpg|300px|left]] | [[Файл:ChevroletPrizm2002.jpg|300px|left]] | ||
| − | С 2001 г. наиболее компактной моделью в ряду североамериканских Chevrolet стал седан Prizm, собираемый в Калифорнии на совместном ([[Компания | + | С 2001 г. наиболее компактной моделью в ряду североамериканских Chevrolet стал седан Prizm, собираемый в Калифорнии на совместном ([[Компания General Motors|General Motors]] и [[Компания Toyota|Toyota Motor]]) предприятии [[NUMMI]]. Кстати, там же выпускались и однотипные с Prizm модели [[Toyota Corolla]] для североамериканского рынка. Базовая комплектация Prizm стоила 14,0 тыс. долларов. За эти деньги покупатель приобретал тихий и достаточно мощный автомобиль с 1,8-литровым мотором в 126 л.с. и механической 5-ступенчатой коробкой передач. Есть две передние подушки безопасности, кондиционер, стереорадиоприемник и ряд другого оборудования. Комплектация LSi была на 3 тыс. дороже и, в случае установки 4-ступенчатого "автомата", вполне соответствовала потребностям небогатого американца. <br> |
Версия 15:33, 15 июля 2013
Предыдущие поколения: Нет
| Chevrolet Prizm | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Четырехдверный седан |
| количество дверей | 4 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4430 мм |
| ширина | 1695 мм |
| высота | 1365 мм |
| колесная база | 2465 мм |
| колея передняя | 1460 мм |
| колея задняя | 1450 мм |
| дорожный просвет | 120 мм |
| объем багажника | 340 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 1794 см3 |
| Мощность | 126/5800 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 170/4000 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | пятиступенчатая механическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | полузависимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
| Тормоза задние | барабанные |
| Расход топлива | 6,5 л/100 км |
| максимальная скорость | 190 км/час |
| годы производства | 1997-2002 |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | 1090 кг |
| разгон 0-100 км/ч | сек |
С 2001 г. наиболее компактной моделью в ряду североамериканских Chevrolet стал седан Prizm, собираемый в Калифорнии на совместном (General Motors и Toyota Motor) предприятии NUMMI. Кстати, там же выпускались и однотипные с Prizm модели Toyota Corolla для североамериканского рынка. Базовая комплектация Prizm стоила 14,0 тыс. долларов. За эти деньги покупатель приобретал тихий и достаточно мощный автомобиль с 1,8-литровым мотором в 126 л.с. и механической 5-ступенчатой коробкой передач. Есть две передние подушки безопасности, кондиционер, стереорадиоприемник и ряд другого оборудования. Комплектация LSi была на 3 тыс. дороже и, в случае установки 4-ступенчатого "автомата", вполне соответствовала потребностям небогатого американца.
Двигатели:
1.8 (122 - 126 л.с.)
Последующие поколения: Нет
