Москвич-Г-3-407

Версия 17:36, 4 августа 2011

Москвич-Г-3-407

Гоночный автомобиль Москвич-Г-3-407 был изготовлен на МЗМА в 1961 году в единственном экземпляре. Его конструкцию разрабатывал Л.М. Шугуров при участии И.А. Гладилина.
Этот болид базировался на узлах и агрегатах серийного автомобиля Москвич-407, которые были установлены на мощную раму в виде пространственной фермы, сваренную из 38-миллиметровых труб. Неоднократно проверенный в спортивных соревнованиях двигатель модели 407Г, оснащенный четырьмя карбюраторами Ленкарз-К28, располагался спереди вертикально и под углом к продольной оси автомобиля.
Редуктор главной передачи был смещен вправо на 214 мм, а сидение водителя было смещено влево относительно продольной оси автомобиля. Карданный вал при этом проходил не под сидением гонщика, а рядом с ним. Это было сделано для того, чтобы понизить центр тяжести автомобиля.
Пытаясь сделать автомобиль предельно компактным с целью облегчения конструкции, спинку сидения пришлось установить почти вертикально, в результате чего голова гонщика заметно возвышалась над капотом. Для улучшения аэродинамики за дугой безопасности был сделан высокий гаргрот.
Колеса от Москвича-407 с шинами размерностью 5,60 - 15" имели облегченные диски, в них были высверлены отверстия. Несмотря на все ухищрения, автомобиль получился тяжелым и с большой лобовой площадью (0,84 м²).
В 1962 году машина была модернизирована. Был установлен более мощный двигатель мощностью 76 л.с. при 5500 оборотов в минуту, применены более совершенные карбюраторы, 15-и дюймовые колеса были заменены 13-и дюймовыми. Немного удалось снизить вес автомобиля. В результате усовершенствований скорость автомобиля возросла до 177 км/час.
Заводской спортсмен Ю. Чвиров в 1961 году завоевал на этой машине на первенстве СССР первое место в формуле «Юниор», а в 1962 году повторил этот успех. В 1963 году на первенстве СССР в национальной Формуле 1 заводской гонщик Е. Веретов занял 2-е место. Всего автомобиль Москвич-Г3 стартовал в гонках 29 раз. На нем заводскими спортсменами было занято 20 призовых мест, в том числе семь первых.

Назад