Москвич-214122
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
|||
| Строка 18: | Строка 18: | ||
| Клапанов на цилиндр = 2 | | Клапанов на цилиндр = 2 | ||
| КП = пятиступенчатая механическая с двумя ускоряющими передачами | | КП = пятиступенчатая механическая с двумя ускоряющими передачами | ||
| − | | Подвеска передняя = независимая, пружинная, с качающимися телескопическими стойками на поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости. Амортизаторы гидравлические телескопические | + | | Подвеска передняя = независимая, пружинная, с качающимися телескопическими стойками на поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости. |
| + | | Амортизаторы = гидравлические, телескопические | ||
| Подвеска задняя = зависимая, рычажно-пружинная, с двумя продольными упругими пластинчатыми рычагами, сваренными с упругой поперечной балкой, со стабилизатором внутри балки и поперечной штангой. Амортизаторы гидравлические, телескопические | | Подвеска задняя = зависимая, рычажно-пружинная, с двумя продольными упругими пластинчатыми рычагами, сваренными с упругой поперечной балкой, со стабилизатором внутри балки и поперечной штангой. Амортизаторы гидравлические, телескопические | ||
| Тормоза передние = дисковые | | Тормоза передние = дисковые | ||
Текущая версия на 12:55, 21 октября 2011
| Москвич-214122 | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | несущий, хэтчбек |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 5 и 50 кг груза или 2 и 260 кг груза |
| длина | 4350 мм |
| ширина | 1690 мм |
| высота | 1400 мм |
| колесная база | 2580 мм |
| колея передняя | 1440 мм |
| колея задняя | 1420 мм |
| дорожный просвет | 140 мм |
| объем багажника | л |
| расположение двигателя | спереди продольно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, карбюраторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 1700 см3 |
| Мощность | 85/5500 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 13,3/3200 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| КП | пятиступенчатая механическая с двумя ускоряющими передачами |
| Подвеска передняя | независимая, пружинная, с качающимися телескопическими стойками на поперечных рычагах со стабилизатором поперечной устойчивости. |
| Подвеска задняя | зависимая, рычажно-пружинная, с двумя продольными упругими пластинчатыми рычагами, сваренными с упругой поперечной балкой, со стабилизатором внутри балки и поперечной штангой. Амортизаторы гидравлические, телескопические |
| Амортизаторы | гидравлические, телескопические |
| Тормоза передние | дисковые |
| Тормоза задние | барабанные |
| Расход топлива | 7,9 л/100 км |
| максимальная скорость | 160 км/час |
| годы производства | 1994 -2001 |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | 1080 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 14,9 сек |
Москвич-214122 такси появился в середине 90-х годов.
Он имел двигатель УЗАМ-331.17, производство которого началось летом 1994 года.
Увеличение рабочего объема до 1,7 литра, изменение форм камеры сгорания и днища поршня позволило увеличить мощность двигателя и улучшить динамические показатели автомобиля.
От стандартного Москвича-21412 отличался яркой желтой окраской кузова, опознавательными знаками такси на передних дверях и специальным фонарем на крыше. Панель приборов была оснащена таксометром. Интерьер был отделан моющимися материалами.
Впоследствии эта модель выпускалась без оборудования и принадлежностей такси. Цвета кузовов соответствовали применяющейся на тот момент цветовой гамме окраски. В рекламном проспекте машина позиционировалась как 5-местный семейный автомобиль на долгий срок.
