Citroen C3 Picasso

Версия 14:22, 1 ноября 2011

Предыдущие поколения:
Нет

В салоне пять полноценных мест и крепления Isofix для детских кресел на задних сиденьях. Причем второй ряд, разделенный в пропорции 60/40, сдвигается туда-сюда в продольном направлении, а спинки регулируются по углу наклона. Чего еще желать в длительном путешествии? Разве что панорамной крыши для лучшего обзора достопримечательностей и архитектурных изысков, проплывающих за окнами городов. В максимальной комплектации – с прозрачным верхом и полезными дополнительными опциями – цена C3 Picasso едва переваливает за 700 тыс. руб. А вот полноприводной версии или автоматической коробки передач французы не предложили. Первое еще можно объяснить невостребованностью, а вот «автомат» в этом классе куда полезнее и пользовался бы у нас спросом. Остается довольствоваться 5-ступенчатой «механикой» с невнятным механизмом выбора передач. Благо передаточные числа трансмиссии подобраны весьма удачно, и C3 Picasso со 115-сильным мотором едет достаточно бодро. Посадка по-автобусному высокая, обзорность – спасибо четырем узким стойкам вместо традиционных двух – превосходная. Изоляция от шума тоже на достойном уровне. А вот подвеска излишне мягкая, отчего автомобиль кажется валким, зато в поездке с семьей и багажом никто не посетует на недостаток комфорта. Кстати о багаже… Все 385 л грузового отсека, которые превращаются в 500 при сдвинутых вперед задних сиденьях.

Двигатели:
1.4 (95 л.с.)
1.6 (115 - 120 л.с.)

Последующие поколения: Нет

Назад