Пространства имён
Варианты
Действия

Карбюратор 1208 Замена диафрагмы ПУ

Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
 
Строка 6: Строка 6:
 
Снимаем корпус воздушного фильтра [[ Система питания 2108 корпус воздухофильтра|(см. Снятие корпуса воздушного фильтра)]]<br>
 
Снимаем корпус воздушного фильтра [[ Система питания 2108 корпус воздухофильтра|(см. Снятие корпуса воздушного фильтра)]]<br>
  
[[Файл:RemUN0301.jpg|thumb|left]]
+
[[Файл:RemUN0301.jpg|thumb|left]]Отверткой отворачиваем четыре винта крепления крышки диафрагмы.
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
  
[[Файл:RemUN0302.jpg|thumb|left]]
+
[[Файл:RemUN0302.jpg|thumb|left]]Снимаем крышку с пружиной.
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
  
[[Файл:RemUN0303.jpg|thumb|left]]
+
[[Файл:RemUN0303.jpg|thumb|left]]Вынимаем диафрагму со штоком. Для этого поворачиваем диафрагму, чтобы загнутый конец штока вышел из зацепления со штифтом рычага воздушной заслонки.
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
  
[[Файл:RemUN0304.jpg|thumb|left]]
+
Заменяем диафрагму.<br>
<br clear="all"/>
+
  
 +
[[Файл:RemUN0304.jpg|thumb|left]]Крышку устанавливаем так, чтобы сквозной канал в ней совместился с латунной трубкой канала подвода разрежения на корпусе карбюратора и отверстием диафрагмы.
 +
<br clear="all"/>
  
 +
После сборки проверяем и при необходимости регулируем величину приоткрытия воздушной заслонки при пуске [[ Система питания 2108 привод воздушной заслонки|(см. Снятие привода воздушной заслонки)]].
  
 
== [[Ремонт карбюратора 2108|Назад]] ==
 
== [[Ремонт карбюратора 2108|Назад]] ==

Текущая версия на 12:41, 8 ноября 2010


Замена диафрагмы пускового устройства



ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


Снимаем корпус воздушного фильтра (см. Снятие корпуса воздушного фильтра)

RemUN0301.jpg
Отверткой отворачиваем четыре винта крепления крышки диафрагмы.


RemUN0302.jpg
Снимаем крышку с пружиной.


RemUN0303.jpg
Вынимаем диафрагму со штоком. Для этого поворачиваем диафрагму, чтобы загнутый конец штока вышел из зацепления со штифтом рычага воздушной заслонки.


Заменяем диафрагму.

RemUN0304.jpg
Крышку устанавливаем так, чтобы сквозной канал в ней совместился с латунной трубкой канала подвода разрежения на корпусе карбюратора и отверстием диафрагмы.


После сборки проверяем и при необходимости регулируем величину приоткрытия воздушной заслонки при пуске (см. Снятие привода воздушной заслонки).

[править] Назад

-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
-->