Электрика 173 Ремонт Logan 2005
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Новая страница: «<br> <yambe:breadcrumb>Электрика Ремонт Logan 2005</yambe:breadcrumb> <br> <h2> Снятие и разборка стартера </h2> <br><br> <...») |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
</h2> | </h2> | ||
<br><br> | <br><br> | ||
| − | + | Стартер снимаем для его ремонта или замены, а также при демонтаже двигателя и коробки передач.<br> | |
| + | Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Снимаем защиту силового агрегата (см. [[Кузов 193-1 Ремонт Logan 2005|«Снятие защиты силового агрегата»]]).<br> | ||
| + | Снизу автомобиля… | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 173-9.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 173-9.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | …накидным ключом или головкой «на 8» отворачиваем гайку крепления наконечника провода к управляющему выводу тягового реле… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | …и снимаем наконечник провода с вывода реле. | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 173-10.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 173-10.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | Накидным ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления наконечника провода, соединенного с «плюсовым» выводом аккумуляторной батареи… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | …и снимаем наконечник провода с контактного болта реле.<br> | ||
| + | В моторном отсеке… | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 174-1.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 174-1.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | …головкой «на 13» отворачиваем три болта крепления стартера к картеру сцепления (для наглядности показано на снятом двигателе). | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 174-2.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 174-2.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | Вынимаем стартер вниз. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Для снятия тягового реле стартера… | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 174-3.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 174-3.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | …головкой «на 13» отворачиваем гайку крепления наконечника провода щеточного узла к контактному болту тягового реле… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | …и снимаем наконечник провода с контактного болта. | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 174-4.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 174-4.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления тягового реле… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 174-5.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 174-5.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | …и снимаем тяговое реле. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 174-6.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 174-6.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | Снимаем якорь тягового реле. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Для замены привода стартера… | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 174-7.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 174-7.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | …головкой или ключом «на 8» отворачиваем два стяжных болта. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 174-8.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 174-8.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | Снимаем опору и уплотнитель рычага привода. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 174-9.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 174-9.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | Снимаем переднюю крышку стартера. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 174-10.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 174-10.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | Снимаем рычаг привода. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 174-11.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 174-11.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | Оправкой (можно использовать высокую двенадцатигранную головку «на 12») спрессовываем ограничительное кольцо хода шестерни привода. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 174-12.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 174-12.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | Поддев отверткой… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 174-13.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 174-13.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | …вынимаем из канавки вала якоря стопорное кольцо. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 175-1.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 175-1.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | Снимаем с вала якоря ограничительное кольцо… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 175-2.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 175-2.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | …и привод в сборе. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Винтообразные шлицы на вале не должны иметь забоин и заусенцев. Муф та свободного хода должна легко перемещаться на вале в осевом направлении.<br> | ||
| + | Для оценки исправности муфты свободного хода… | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 175-3.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 175-3.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | …проворачиваем шестерню привода, удерживая муфту за наружную обойму. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Шестерня должна вращаться только в одном направлении. Зубья шестерни не должны иметь повреждений.<br> | ||
| + | В противном случае заменяем привод в сборе.<br> | ||
| + | Для замены щеточного узла… | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 175-4.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 175-4.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | …крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления крышки… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 175-5.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 175-5.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | …и снимаем крышку стартера. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 175-6.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 175-6.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | Вынимаем щеточный узел, при этом из его направляющих могут выскочить щетки и пружины. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 175-7.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 175-7.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | Вынимаем якорь из статора. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Собираем и устанавливаем стартер в обратной последовательности.<br> | ||
| + | Перед установкой щеточного узла на коллектор якоря… | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 175-8.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 175-8.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | …утапливаем щетки в направляющие и вставляем в центральное отверстие щеточного узла оправку. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | В качестве оправки можно использовать высокую инструментальную голов ку, наружный диаметр которой равен или несколько больше наружного диаметра коллектора якоря. | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 175-9.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 175-9.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | Прижав оправку к коллектору, сдвигаем с нее щеточный узел на коллектор. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл:Электрооборудование Logan 2005 175-10.jpg|300px|left]]<br> | [[Файл:Электрооборудование Logan 2005 175-10.jpg|300px|left]]<br> | ||
| − | + | Ограничительное кольцо хода шестерни привода надеваем на стопорное кольцо при помощи раздвижных пассатижей. | |
| − | + | ||
<br><br> | <br><br> | ||
Текущая версия на 07:38, 1 августа 2012
Снятие и разборка стартера
Стартер снимаем для его ремонта или замены, а также при демонтаже двигателя и коробки передач.
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи. Снимаем защиту силового агрегата (см. «Снятие защиты силового агрегата»).
Снизу автомобиля…
…накидным ключом или головкой «на 8» отворачиваем гайку крепления наконечника провода к управляющему выводу тягового реле…
…и снимаем наконечник провода с вывода реле.
Накидным ключом «на 13» отворачиваем гайку крепления наконечника провода, соединенного с «плюсовым» выводом аккумуляторной батареи…
…и снимаем наконечник провода с контактного болта реле.
В моторном отсеке…
…головкой «на 13» отворачиваем три болта крепления стартера к картеру сцепления (для наглядности показано на снятом двигателе).
Вынимаем стартер вниз.
Для снятия тягового реле стартера…
…головкой «на 13» отворачиваем гайку крепления наконечника провода щеточного узла к контактному болту тягового реле…
…и снимаем наконечник провода с контактного болта.
Крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления тягового реле…
…и снимаем тяговое реле.
Снимаем якорь тягового реле.
Для замены привода стартера…
…головкой или ключом «на 8» отворачиваем два стяжных болта.
Снимаем опору и уплотнитель рычага привода.
Снимаем переднюю крышку стартера.
Снимаем рычаг привода.
Оправкой (можно использовать высокую двенадцатигранную головку «на 12») спрессовываем ограничительное кольцо хода шестерни привода.
Поддев отверткой…
…вынимаем из канавки вала якоря стопорное кольцо.
Снимаем с вала якоря ограничительное кольцо…
…и привод в сборе.
Винтообразные шлицы на вале не должны иметь забоин и заусенцев. Муф та свободного хода должна легко перемещаться на вале в осевом направлении.
Для оценки исправности муфты свободного хода…
…проворачиваем шестерню привода, удерживая муфту за наружную обойму.
Шестерня должна вращаться только в одном направлении. Зубья шестерни не должны иметь повреждений.
В противном случае заменяем привод в сборе.
Для замены щеточного узла…
…крестообразной отверткой отворачиваем два винта крепления крышки…
…и снимаем крышку стартера.
Вынимаем щеточный узел, при этом из его направляющих могут выскочить щетки и пружины.
Вынимаем якорь из статора.
Собираем и устанавливаем стартер в обратной последовательности.
Перед установкой щеточного узла на коллектор якоря…
…утапливаем щетки в направляющие и вставляем в центральное отверстие щеточного узла оправку.
В качестве оправки можно использовать высокую инструментальную голов ку, наружный диаметр которой равен или несколько больше наружного диаметра коллектора якоря.
Прижав оправку к коллектору, сдвигаем с нее щеточный узел на коллектор.
Ограничительное кольцо хода шестерни привода надеваем на стопорное кольцо при помощи раздвижных пассатижей.
