174-2 Ремонт Kalina
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Новая страница: «174-1 Ремонт Kalina») |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | 174-1 Ремонт Kalina | + | <yambe:breadcrumb>174-1 Ремонт Kalina</yambe:breadcrumb> |
| + | <br> | ||
| + | <h2> | ||
| + | Общие сведения | ||
| + | </h2> | ||
| + | <br> | ||
| + | Бортовая сеть — постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» — кузовом и силовым агрегатом автомобиля, которые выполняют функцию второго провода При неработающем двигателе включенные потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.<br> | ||
| + | Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями.<br> | ||
| + | Мощные потребители (обогрев заднего стекла, электростеклоподъемники дверей и т. д.) подключаются через реле. Большая часть реле и предохранителей установлена в монтажном блоке реле и предохранителей, расположенном в салоне автомобиля. Реле и предохранители системы управления двигателем расположены в салоне в отдельных блоках (см.[[101 Ремонт Kalina|«Система управления двигателем»]]). | ||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | <br><br> | ||
Текущая версия на 19:13, 26 сентября 2012
Общие сведения
Бортовая сеть — постоянного тока, с номинальным напряжением 12 В Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме: отрицательные выводы источников и потребителей электроэнергии соединены с «массой» — кузовом и силовым агрегатом автомобиля, которые выполняют функцию второго провода При неработающем двигателе включенные потребители питаются от аккумуляторной батареи, а после пуска двигателя — от генератора переменного тока со встроенным выпрямителем и регулятором напряжения. При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается.
Большинство электрических цепей защищено плавкими предохранителями.
Мощные потребители (обогрев заднего стекла, электростеклоподъемники дверей и т. д.) подключаются через реле. Большая часть реле и предохранителей установлена в монтажном блоке реле и предохранителей, расположенном в салоне автомобиля. Реле и предохранители системы управления двигателем расположены в салоне в отдельных блоках (см.«Система управления двигателем»).
