ЗИС-101
(Различия между версиями)
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 45: | Строка 45: | ||
'''Иллюстрации''':<br> | '''Иллюстрации''':<br> | ||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | [[Файл:ЗИС-101-2.jpg|300px|left]]<br> | ||
| + | Так выглядел прототип ЗИС-101 | ||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | [[Файл:ЗИС-101-2.jpg|300px|left]]<br> | ||
| + | |||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | [[Файл:ЗИС-101-2.jpg|300px|left]]<br> | ||
| + | |||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | [[Файл:ЗИС-101-2.jpg|300px|left]]<br> | ||
| + | |||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | [[Файл:ЗИС-101-2.jpg|300px|left]]<br> | ||
| + | |||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | [[Файл:ЗИС-101-2.jpg|300px|left]]<br> | ||
| + | |||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | [[Файл:ЗИС-101-2.jpg|300px|left]]<br> | ||
| + | |||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | [[Файл:ЗИС-101-2.jpg|300px|left]]<br> | ||
| + | |||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | [[Файл:ЗИС-101-2.jpg|300px|left]]<br> | ||
| + | |||
| + | <br clear="all"/> | ||
| + | [[Файл:ЗИС-101-2.jpg|300px|left]]<br> | ||
| + | |||
Версия 10:56, 31 октября 2012
ЗР 1968 №12 Рис. Ю.Долматовского
Журнал "За рулем" о ЗИС-101:
"Легковой автомобиль ЗИС-101" За рулем, 1934 №19 – Октябрь
"Автомобиль ЗИС-101" За рулем, 1936 №17 – Сентябрь
"Двигатель автомобиля ЗИС-101" За рулем, 1936 №18 – Сентябрь
"Несколько замечаний о легковом автомобиле ЗИС" За рулем, 1936 №18 – Сентябрь
"Электрооборудование автомобиля ЗИС-101" За рулем, 1940 №10 – Май
"Новый двигатель ЗИС-101" За рулем, 1940/23-24 – Декабрь
ФЛАГМАН ТРЕТЬЕЙ ПЯТИЛЕТКИ
За рулем, 2004/07 – Июль. История.
http://www.zr.ru/archive/zr/2004/07/flagman-triet-iei-piatilietki?return=db20d43f24b956b56396d0e4f0aa04ad0179b493::4#198
Иллюстрации:
Так выглядел прототип ЗИС-101
Назад
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
