Кузов 2108 панель приборов 21083
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
(Различия между версиями)
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
Снимаем рулевое колесо [[ Рулевое 2108 руль нового образца|нового]] или [[ Рулевое 2108 руль старого образца|старого]] образца, [[ Электрооборудование 2108 Снятие подрулевого переключателя|подрулевые переключатели]] и [[ Электрооборудование 2108 Снятие выключателя зажигания|выключатель зажигания]], отсоединяем реле зажигания. Отсоединяем [[ Система питания 2108 привод воздушной заслонки|трос привода воздушной заслонки карбюратора]] (автомобиль с карбюраторным двигателем). Отсоединяем разъем от переключателя вентилятора отопителя и снимаем блок управления отопителем, отсоединяем реле зажигания [[ Электрооборудование 2108 Снятие комбинации приборов 21083|как описано здесь]]. | Снимаем рулевое колесо [[ Рулевое 2108 руль нового образца|нового]] или [[ Рулевое 2108 руль старого образца|старого]] образца, [[ Электрооборудование 2108 Снятие подрулевого переключателя|подрулевые переключатели]] и [[ Электрооборудование 2108 Снятие выключателя зажигания|выключатель зажигания]], отсоединяем реле зажигания. Отсоединяем [[ Система питания 2108 привод воздушной заслонки|трос привода воздушной заслонки карбюратора]] (автомобиль с карбюраторным двигателем). Отсоединяем разъем от переключателя вентилятора отопителя и снимаем блок управления отопителем, отсоединяем реле зажигания [[ Электрооборудование 2108 Снятие комбинации приборов 21083|как описано здесь]]. | ||
| − | [[Файл:Rem2108Kuzov1401.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Kuzov1401.jpg|thumb|left]]<br>Снимаем ручку гидрокорректора фар. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Kuzov1402.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Kuzov1402.jpg|thumb|left]]<br>Головкой «на 21» отворачиваем гайку крепления… |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Kuzov1403.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Kuzov1403.jpg|thumb|left]]<br>…и снимаем цилиндр гидрокорректора. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Kuzov1404.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Kuzov1404.jpg|thumb|left]]<br>Поддев отверткой, осторожно (чтобы не сломать пластиковые защелки), отжимаем вниз левую облицовку громкоговорителя панели приборов… |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Kuzov1405.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Kuzov1405.jpg|thumb|left]]<br>…и снимаем ее. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Kuzov1406.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Kuzov1406.jpg|thumb|left]]<br>Отсоединяем разъемы от выключателей обогрева заднего стекла и заднего противотуманного света… |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Kuzov1407.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Kuzov1407.jpg|thumb|left]]<br>…и разъемы ламп подсветки этих выключателей. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| Строка 32: | Строка 32: | ||
Для автомобиля с двигателем ВАЗ-2111 отсоединяем от панели приборов кронштейн крепления диагностического разъема и реле системы управления двигателем. | Для автомобиля с двигателем ВАЗ-2111 отсоединяем от панели приборов кронштейн крепления диагностического разъема и реле системы управления двигателем. | ||
| − | [[Файл:Rem2108Kuzov1408.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Kuzov1408.jpg|thumb|left]]<br>С двух сторон панели приборов поддеваем отверткой и снимаем пластиковые заглушки верхнего крепления. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Kuzov1409.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Kuzov1409.jpg|thumb|left]]<br>Крестообразной отверткой отворачиваем с каждой стороны по одному саморезу верхнего крепления панели. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Kuzov1410.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Kuzov1410.jpg|thumb|left]]<br>Отворачиваем по одному саморезу нижнего крепления панели с левой… |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Kuzov1411.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Kuzov1411.jpg|thumb|left]]<br>…и правой сторон. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Kuzov1412.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Kuzov1412.jpg|thumb|left]]<br>Открыв крышку вещевого ящика, крестообразной отверткой отворачиваем еще один саморез крепления панели приборов… |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | [[Файл:Rem2108Kuzov1413.jpg|thumb|left]]<br> | + | [[Файл:Rem2108Kuzov1413.jpg|thumb|left]]<br>…и снимаем панель. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | + | Устанавливаем панель приборов в обратной последовательности. | |
| − | + | ||
== [[Кузов 2108|Назад]] == | == [[Кузов 2108|Назад]] == | ||
Текущая версия на 14:24, 16 ноября 2010
Снятие панели приборов 21083
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Отсоединяем клемму «минусового» провода от аккумуляторной батареи.
Снимаем рулевое колесо нового или старого образца, подрулевые переключатели и выключатель зажигания, отсоединяем реле зажигания. Отсоединяем трос привода воздушной заслонки карбюратора (автомобиль с карбюраторным двигателем). Отсоединяем разъем от переключателя вентилятора отопителя и снимаем блок управления отопителем, отсоединяем реле зажигания как описано здесь.
Снимаем ручку гидрокорректора фар.
Головкой «на 21» отворачиваем гайку крепления…
…и снимаем цилиндр гидрокорректора.
Поддев отверткой, осторожно (чтобы не сломать пластиковые защелки), отжимаем вниз левую облицовку громкоговорителя панели приборов…
…и снимаем ее.
Отсоединяем разъемы от выключателей обогрева заднего стекла и заднего противотуманного света…
…и разъемы ламп подсветки этих выключателей.
Отсоединяем разъем выключателя освещения приборов.
Снимаем комбинацию приборов.
Отсоединяем разъемы: лампы подсветки вещевого ящика, сигнализатора прикрытия воздушной заслонки (карбюраторный двигатель), блока управления автомобильной противоугонной системой (АПС) и выключателей дополнительного оборудования, установленного на автомобиле.
Для автомобиля с двигателем ВАЗ-2111 отсоединяем от панели приборов кронштейн крепления диагностического разъема и реле системы управления двигателем.
С двух сторон панели приборов поддеваем отверткой и снимаем пластиковые заглушки верхнего крепления.
Крестообразной отверткой отворачиваем с каждой стороны по одному саморезу верхнего крепления панели.
Отворачиваем по одному саморезу нижнего крепления панели с левой…
…и правой сторон.
Открыв крышку вещевого ящика, крестообразной отверткой отворачиваем еще один саморез крепления панели приборов…
…и снимаем панель.
Устанавливаем панель приборов в обратной последовательности.
Назад
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
