219-2 Granta
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Новая страница: «<yambe:breadcrumb>219-1 Granta|Электрооборудование</yambe:breadcrumb> <h2> <br> Электрооборудование. Описание кон...») |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
Строка 4: | Строка 4: | ||
Электрооборудование. Описание конструкции | Электрооборудование. Описание конструкции | ||
</h2> | </h2> | ||
+ | <br clear="all"/> | ||
+ | |||
+ | |||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
+ | [[Файл: Granta 219-1.jpg|250px|left]]<br> | ||
+ | '''Аккумуляторная батарея'''<br><br> | ||
− | <br><br><br> | + | <br clear="all"/> |
+ | [[Файл: Granta 219-2.jpg|500px|left]]<br> | ||
+ | '''Генератор:'''<br>1 – шкив;<br>2 – передняя крышка;<br>3 – задняя крышка;<br>4 – стяжной болт;<br>5 – кожух;<br>6 – разъем «L»;<br>7 – вывод «В+»<br><br> | ||
+ | |||
+ | <br clear="all"/> | ||
+ | [[Файл: Granta 220-1.jpg|250px|left]]<br> | ||
+ | '''Щеткодержатель с регулятором напряжения''':<br>1 – разъем «L»;<br>2 – вывод «массы»;<br>3 – регулятор напряжения;<br>4 – щетки;<br>5 – корпус щеткодержателя;<br>6 – вывод «+»<br><br> | ||
+ | |||
+ | <br clear="all"/> | ||
+ | [[Файл: Granta 220-2.jpg|250px|left]]<br> | ||
+ | '''Детали нижнего крепления генератора''':<br>1 – гайка;<br>2 – кронштейн генератора;<br>3 – компенсирующая втулка;<br>4 – резиновая опора;<br>5 – вкладыш втулки;<br>6 – нижний болт крепления генератора<br><br> | ||
+ | |||
+ | <br clear="all"/> | ||
+ | [[Файл:znak.jpg|40px|left]] | ||
+ | <span style="color:red">«Минус» аккумуляторной батареи всегда должен подключаться к «массе» автомобиля, а «плюс» – к выводу «В+» генератора. Обратное подключение приведет к пробою диодов выпрямительного блока | ||
+ | генератора.</span> | ||
+ | <br clear="all"/> | ||
+ | |||
+ | <br clear="all"/> | ||
+ | [[Файл: Granta 220-3.jpg|500px|left]]<br> | ||
+ | '''Стартер''':<br>1 – стяжной болт;<br>2 – задняя крышка;<br>3 – контактные болты;<br>4 – управляющий вывод тягового реле;<br>5 – тяговое реле;<br>6 – корпус стартера;<br>7 – передняя крышка;<br>8 – шестерня привода<br><br> | ||
+ | |||
+ | <br clear="all"/> | ||
+ | [[Файл: Granta 221-1.jpg|500px|left]]<br> | ||
+ | '''Блок-фара:'''<br>1 – регулятор пучка света в горизонтальной плоскости;<br>2 – гнездо патрона лампы указателя поворота;<br>3 – гнездо рабочего цилиндра гидрокорректора фар;<br>4 – гнездо лампы головного света;<br>5 – регулятор пучка света в вертикальной плоскости;<br>6 – гнездо лампы габаритного света и дневного ходового огня<br><br> | ||
+ | |||
+ | <br clear="all"/> | ||
+ | [[Файл: Granta 222-1.jpg|250px|left]]<br> | ||
+ | '''Расположение ламп в задних фонарях:'''<br>1 – противотуманного света;<br>2 – указателя поворота;<br>3 – сигнала торможения и габаритного света;<br>4 – заднего хода<br><br> | ||
+ | |||
+ | <br clear="all"/> | ||
+ | [[Файл: Granta 222-2.jpg|250px|left]]<br> | ||
+ | '''Подушка безопасности водителя'''<br><br> | ||
+ | |||
+ | <br clear="all"/> | ||
+ | [[Файл: Granta 222-3.jpg|500px|left]]<br> | ||
+ | '''Барабанное устройство со спиральным кабелем:'''<br>1 – наконечники проводов выключателя звукового сигнала;<br>2 – корпус барабанного устройства;<br>3 – поводок барабанного устройства;<br>4 – барабан;<br>5 – соединитель подрулевых переключателей;<br>6 – колодка проводов подушки безопасности;<br>7 – фиксатор барабана<br><br> | ||
+ | |||
+ | <br clear="all"/> | ||
+ | [[Файл: Granta 223-1.jpg|500px|left]]<br> | ||
+ | '''Электростеклоподъемник передней двери''':<br>1 – ползун с держателем стекла;<br>2 – корпус направляющего ролика;<br>3 – задняя направляющая;<br>4 – трос в оболочке;<br>5 – мотор-редуктор;<br>6 – передняя направляющая<br><br> | ||
+ | |||
+ | <br clear="all"/> | ||
+ | [[Файл: Granta 223-2.jpg|500px|left]]<br> | ||
+ | '''Очиститель ветрового стекла''':<br>1 – подушка крепления очистителя;<br>2 – вал рычага щетки;<br>3 – кронштейн;<br>4 – длинная тяга;<br>5 – кривошип;<br>6 – мотор-редуктор;<br>7 – короткая тяга;<br>8 – колодка проводов мотор-редуктора<br><br> | ||
+ | |||
+ | <br clear="all"/> | ||
+ | [[Файл: Granta 224-1.jpg|500px|left]]<br> | ||
+ | '''Монтажный блок предохранителей в моторном отсеке'''<br><br> | ||
+ | |||
+ | <br clear="all"/> | ||
+ | [[Файл: Granta 224-2.jpg|500px|left]]<br> | ||
+ | '''Монтажный блок предохранителей и реле в салоне автомобиля:'''<br>F1–F32 – предохранители;<br>К1–К12 – реле;<br>1 – пинцет для снятия предохранителей;<br>2 – пинцет для снятия реле<br><br> | ||
+ | |||
+ | <br clear="all"/> | ||
+ | [[Файл: Granta 224-3.jpg|750px|left]]<br> | ||
+ | |||
+ | <br clear="all"/> | ||
+ | [[Файл: Granta 224-4.jpg|750px|left]]<br> | ||
+ | |||
+ | <br clear="all"/> | ||
+ | [[Файл: Granta 225-1.jpg|750px|left]]<br> | ||
+ | |||
+ | |||
+ | <br clear="all"/> | ||
+ | <br><br><br><br> |
Версия 08:39, 19 июля 2013
Электрооборудование. Описание конструкции
Аккумуляторная батарея
Генератор:
1 – шкив;
2 – передняя крышка;
3 – задняя крышка;
4 – стяжной болт;
5 – кожух;
6 – разъем «L»;
7 – вывод «В+»
Щеткодержатель с регулятором напряжения:
1 – разъем «L»;
2 – вывод «массы»;
3 – регулятор напряжения;
4 – щетки;
5 – корпус щеткодержателя;
6 – вывод «+»
Детали нижнего крепления генератора:
1 – гайка;
2 – кронштейн генератора;
3 – компенсирующая втулка;
4 – резиновая опора;
5 – вкладыш втулки;
6 – нижний болт крепления генератора
«Минус» аккумуляторной батареи всегда должен подключаться к «массе» автомобиля, а «плюс» – к выводу «В+» генератора. Обратное подключение приведет к пробою диодов выпрямительного блока
генератора.
Стартер:
1 – стяжной болт;
2 – задняя крышка;
3 – контактные болты;
4 – управляющий вывод тягового реле;
5 – тяговое реле;
6 – корпус стартера;
7 – передняя крышка;
8 – шестерня привода
Блок-фара:
1 – регулятор пучка света в горизонтальной плоскости;
2 – гнездо патрона лампы указателя поворота;
3 – гнездо рабочего цилиндра гидрокорректора фар;
4 – гнездо лампы головного света;
5 – регулятор пучка света в вертикальной плоскости;
6 – гнездо лампы габаритного света и дневного ходового огня
Расположение ламп в задних фонарях:
1 – противотуманного света;
2 – указателя поворота;
3 – сигнала торможения и габаритного света;
4 – заднего хода
Подушка безопасности водителя
Барабанное устройство со спиральным кабелем:
1 – наконечники проводов выключателя звукового сигнала;
2 – корпус барабанного устройства;
3 – поводок барабанного устройства;
4 – барабан;
5 – соединитель подрулевых переключателей;
6 – колодка проводов подушки безопасности;
7 – фиксатор барабана
Электростеклоподъемник передней двери:
1 – ползун с держателем стекла;
2 – корпус направляющего ролика;
3 – задняя направляющая;
4 – трос в оболочке;
5 – мотор-редуктор;
6 – передняя направляющая
Очиститель ветрового стекла:
1 – подушка крепления очистителя;
2 – вал рычага щетки;
3 – кронштейн;
4 – длинная тяга;
5 – кривошип;
6 – мотор-редуктор;
7 – короткая тяга;
8 – колодка проводов мотор-редуктора
Монтажный блок предохранителей в моторном отсеке
Монтажный блок предохранителей и реле в салоне автомобиля:
F1–F32 – предохранители;
К1–К12 – реле;
1 – пинцет для снятия предохранителей;
2 – пинцет для снятия реле