113 Granta
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
Строка 5: | Строка 5: | ||
</h2> | </h2> | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
− | + | Работу выполняем для очистки сетчатого фильтра, замены датчика указателя уровня топлива, регулятора давления топлива или топливного насоса.<br> | |
− | + | Сбрасываем давление в системе питания (см. [[28 Granta|«Замена топливного фильтра»]]).<br> | |
+ | Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.<br> | ||
+ | В салоне автомобиля снимаем подушку заднего сиденья. | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 113-1.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 113-1.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Отгибаем клапан шумоизоляции… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 113-2.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 113-2.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | …и крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления крышки лючка топливного модуля. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 113-3.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 113-3.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Снимаем крышку лючка. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 113-4.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 113-4.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Отжав фиксатор колодки жгута проводов… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 113-5.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 113-5.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | …отсоединяем колодку от разъема топливного модуля. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 113-6.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 113-6.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Одновременно нажимая на два фиксатора наконечника трубки слива топлива (на нижний фиксатор нажимаем с помощью проволочного крючка)… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 113-7.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 113-7.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | …отсоединяем наконечник трубки слива топлива от штуцера крышки топливного модуля. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
+ | Сжав два фиксатора (зеленого цвета) наконечника трубки подачи топлива к фильтру… | ||
[[Файл: Granta 113-8.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 113-8.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | …отсоединяем наконечник от штуцера крышки модуля. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 113-9.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 113-9.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Раздвижными пассатижами (опираясь на выступы фланца топливного бака) сдвигаем за выступы прижимное кольцо крышки модуля. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
+ | Переставляя пассатижи, постепенно поворачиваем кольцо. | ||
[[Файл: Granta 113-10.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 113-10.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Снимаем прижимное кольцо. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 113-11.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 113-11.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Аккуратно, стараясь не повредить поплавок датчика указателя уровня топлива, вынимаем топливный модуль из бака. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 114-1.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 114-1.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Снимаем резиновую прокладку. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
+ | Закрываем тканью или картоном отверстие в топливном баке, чтобы в него не попали посторонние предметы. | ||
[[Файл: Granta 114-2.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 114-2.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Отсоединяем наконечник провода «массы» от вывода контактного кольца на корпусе регулятора давления топлива. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 114-3.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 114-3.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Поддеваем шлицевой отверткой… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 114-4.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 114-4.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | …и вынимаем скобу крепления регулятора давления топлива. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 114-5.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 114-5.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Снимаем с корпуса регулятора контактное кольцо. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 114-6.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 114-6.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Пассатижами вынимаем регулятор давления топлива из гнезда крышки модуля. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 114-7.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 114-7.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Соединения регулятора уплотнены двумя резиновыми кольцами. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 114-8.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 114-8.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Шлицевой отверткой отжимаем фиксатор колодки проводов… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 114-9.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 114-9.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | …и отсоединяем колодку проводов от разъема крышки. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 114-10.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 114-10.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Нажав шлицевой отверткой на фиксатор колодки проводов… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 114-11.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 114-11.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | …отсоединяем колодку проводов от разъема топливного насоса. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 114-12.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 114-12.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Шлицевой отверткой отжимаем фиксатор датчика указателя уровня топлива… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 115-1.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 115-1.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | …и сдвигаем датчик по пазам стакана модуля. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 115-2.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 115-2.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Снимаем датчик указателя уровня топлива в сборе с поплавком, проводами и колодками проводов. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 115-3.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 115-3.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Выдвигаем две направляющие стойки крышки модуля из пазов его стакана. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 115-5.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 115-5.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Снимаем пружину с направляющей стойки крышки модуля. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 115-4.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 115-4.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Отжимаем три фиксатора держателя топливного насоса… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 115-6.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 115-6.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | …и вынимаем держатель с насосом из стакана. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 115-7.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 115-7.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Поддев шлицевой отверткой… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 115-8.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 115-8.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | …снимаем сетчатый фильтр. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 115-9.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 115-9.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Вынимаем стопорную шайбу из щели корпуса сетчатого фильтра. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 115-10.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 115-10.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Отжав фиксатор… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 115-11.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 115-11.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | …вынимаем топливный насос из держателя. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 115-12.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 115-12.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Бокорезами перекусываем хомут крепления гофрированной трубки подачи топлива. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
+ | Нагреваем гофрированную трубку (можно полить кипятком)… | ||
[[Файл: Granta 116-1.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 116-1.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | …и снимаем трубку со штуцера насоса. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 116-2.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 116-2.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Шлицевой отверткой выталкиваем наконечник трубки слива топлива… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 116-3.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 116-3.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | …из гнезда в стакане. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 116-4.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 116-4.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | В стакане топливного модуля установлен клапан, препятствующий вытеканию топлива. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
+ | Сборку и установку топливного модуля проводим в обратной последовательности. При установке сетчатого фильтра обратите внимание на состояние его стопорной шайбы. | ||
[[Файл: Granta 116-5.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 116-5.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Если стопорная шайба помята, ее необходимо выправить или заменить. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
+ | Хомут крепления гофрированной трубки подачи топлива к штуцеру насоса заменяем новым.<br> | ||
+ | Перед установкой регулятора давления топлива наносим на его уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла.<br> | ||
+ | При установке топливного модуля в бак… | ||
[[Файл: Granta 116-6.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 116-6.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | …стрелка 1 на крышке топливного модуля должна быть направлена назад (в сторону багажника). Стрелки 2 на приливах штуцеров крышки указывают направление движения топлива. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
+ | Наконечники топливных трубок надеваем на штуцеры крышки модуля до щелчков пружинных фиксаторов.<br> | ||
+ | Подсоединив клемму провода к «минусовому» выводу аккумуляторной батареи, пускаем двигатель и проверяем герметичность соединений топливных трубок. | ||
<br><br><br><br> | <br><br><br><br> |
Текущая версия на 09:47, 23 июля 2013
Снятие и разборка топливного модуля
Работу выполняем для очистки сетчатого фильтра, замены датчика указателя уровня топлива, регулятора давления топлива или топливного насоса.
Сбрасываем давление в системе питания (см. «Замена топливного фильтра»).
Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи.
В салоне автомобиля снимаем подушку заднего сиденья.
Отгибаем клапан шумоизоляции…
…и крестообразной отверткой отворачиваем четыре самореза крепления крышки лючка топливного модуля.
Снимаем крышку лючка.
Отжав фиксатор колодки жгута проводов…
…отсоединяем колодку от разъема топливного модуля.
Одновременно нажимая на два фиксатора наконечника трубки слива топлива (на нижний фиксатор нажимаем с помощью проволочного крючка)…
…отсоединяем наконечник трубки слива топлива от штуцера крышки топливного модуля.
Сжав два фиксатора (зеленого цвета) наконечника трубки подачи топлива к фильтру…
…отсоединяем наконечник от штуцера крышки модуля.
Раздвижными пассатижами (опираясь на выступы фланца топливного бака) сдвигаем за выступы прижимное кольцо крышки модуля.
Переставляя пассатижи, постепенно поворачиваем кольцо.
Снимаем прижимное кольцо.
Аккуратно, стараясь не повредить поплавок датчика указателя уровня топлива, вынимаем топливный модуль из бака.
Снимаем резиновую прокладку.
Закрываем тканью или картоном отверстие в топливном баке, чтобы в него не попали посторонние предметы.
Отсоединяем наконечник провода «массы» от вывода контактного кольца на корпусе регулятора давления топлива.
Поддеваем шлицевой отверткой…
…и вынимаем скобу крепления регулятора давления топлива.
Снимаем с корпуса регулятора контактное кольцо.
Пассатижами вынимаем регулятор давления топлива из гнезда крышки модуля.
Соединения регулятора уплотнены двумя резиновыми кольцами.
Шлицевой отверткой отжимаем фиксатор колодки проводов…
…и отсоединяем колодку проводов от разъема крышки.
Нажав шлицевой отверткой на фиксатор колодки проводов…
…отсоединяем колодку проводов от разъема топливного насоса.
Шлицевой отверткой отжимаем фиксатор датчика указателя уровня топлива…
…и сдвигаем датчик по пазам стакана модуля.
Снимаем датчик указателя уровня топлива в сборе с поплавком, проводами и колодками проводов.
Выдвигаем две направляющие стойки крышки модуля из пазов его стакана.
Снимаем пружину с направляющей стойки крышки модуля.
Отжимаем три фиксатора держателя топливного насоса…
…и вынимаем держатель с насосом из стакана.
Поддев шлицевой отверткой…
…снимаем сетчатый фильтр.
Вынимаем стопорную шайбу из щели корпуса сетчатого фильтра.
Отжав фиксатор…
…вынимаем топливный насос из держателя.
Бокорезами перекусываем хомут крепления гофрированной трубки подачи топлива.
Нагреваем гофрированную трубку (можно полить кипятком)…
…и снимаем трубку со штуцера насоса.
Шлицевой отверткой выталкиваем наконечник трубки слива топлива…
…из гнезда в стакане.
В стакане топливного модуля установлен клапан, препятствующий вытеканию топлива.
Сборку и установку топливного модуля проводим в обратной последовательности. При установке сетчатого фильтра обратите внимание на состояние его стопорной шайбы.
Если стопорная шайба помята, ее необходимо выправить или заменить.
Хомут крепления гофрированной трубки подачи топлива к штуцеру насоса заменяем новым.
Перед установкой регулятора давления топлива наносим на его уплотнительные кольца тонкий слой моторного масла.
При установке топливного модуля в бак…
…стрелка 1 на крышке топливного модуля должна быть направлена назад (в сторону багажника). Стрелки 2 на приливах штуцеров крышки указывают направление движения топлива.
Наконечники топливных трубок надеваем на штуцеры крышки модуля до щелчков пружинных фиксаторов.
Подсоединив клемму провода к «минусовому» выводу аккумуляторной батареи, пускаем двигатель и проверяем герметичность соединений топливных трубок.