119 Granta
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
<yambe:breadcrumb>109 Granta|Система питания</yambe:breadcrumb> | <yambe:breadcrumb>109 Granta|Система питания</yambe:breadcrumb> | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
<h2> | <h2> | ||
<br> | <br> | ||
| Строка 54: | Строка 27: | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
При необходимости отверткой ослабляем затяжку хомута крепления шланга системы вентиляции картера и отсоединяем шланг от переходника гофрированного шланга. Устанавливаем шланг подвода воздуха к дроссельному узлу в обратной последовательности. | При необходимости отверткой ослабляем затяжку хомута крепления шланга системы вентиляции картера и отсоединяем шланг от переходника гофрированного шланга. Устанавливаем шланг подвода воздуха к дроссельному узлу в обратной последовательности. | ||
| − | |||
| − | |||
<br><br><br><br> | <br><br><br><br> | ||
Текущая версия на 11:38, 23 июля 2013
Снятие шланга подвода воздуха к дроссельному узлу
Гофрированный резиновый шланг подвода воздуха к дроссельному узлу снимаем для замены, а также для доступа к деталям и узлам моторного отсека, закрытых шлангом.
Шланг подвода воздуха к дроссельному узлу демонтируем вместе со шлангом основного контура системы вентиляции картера.
Крестообразной отверткой ослабляем затяжку хомута крепления шланга основного контура системы вентиляции картера…
…и снимаем шланг с патрубка крышки головки блока цилиндров.
Крестообразной отверткой ослабляем затяжку хомута крепления гофрированного шланга…
…и снимаем шланг с патрубка крышки воздушного фильтра.
Крестообразной отверткой ослабляем затяжку хомута крепления гофрированного шланга к патрубку дроссельного узла…
…и снимаем шланг подвода воздуха к дроссельному узлу в сборе со шлангом системы вентиляции картера.
При необходимости отверткой ослабляем затяжку хомута крепления шланга системы вентиляции картера и отсоединяем шланг от переходника гофрированного шланга. Устанавливаем шланг подвода воздуха к дроссельному узлу в обратной последовательности.
