209 Granta
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Новая страница: «<yambe:breadcrumb>203-1 Granta|Тормозная система</yambe:breadcrumb> <h2> <br> Снятие главного тормозного цилиндра ...») |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
</h2> | </h2> | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | + | Снимаем главный тормозной цилиндр для его замены и при снятии вакуумного усилителя тормозов.<br> | |
| + | Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.<br> | ||
| + | Снимаем аккумуляторную батарею (см. [[229 Granta|«Снятие аккумуляторной батареи»]]).<br> | ||
| + | Снимаем шланг подвода воздуха к дроссельному узлу. Отвернув крышку бачка, снимаем крышку вместе с датчиком уровня жидкости. Резиновой грушей отбираем жидкость из бачка. | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 209-3.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 209-3.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Ключом «на 13» или специальным ключом для тормозных трубок отворачиваем штуцеры двух тормозных трубок. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 209-4.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 209-4.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Выводим наконечники трубок из отверстий главного тормозного цилиндра. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 209-5.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 209-5.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Головкой «на 13» отворачиваем две гайки крепления цилиндра к вакуумному усилителю тормозов… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 209-6.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 209-6.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …и снимаем главный тормозной цилиндр в сборе с бачком. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Granta 209-7.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 209-7.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | Соединение главного тормозного цилиндра с вакуумным усилителем тормозов уплотнено резиновым кольцом. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Для снятия бачка… | ||
[[Файл: Granta 209-8.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 209-8.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …отжимаем две лапки корпуса бачка и снимаем их с приливов корпуса цилиндра. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Преодолевая сопротивление уплотнительных резиновых втулок, выводим штуцеры бачка из отверстий цилиндра… | ||
[[Файл: Granta 209-9.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 209-9.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …и снимаем бачок. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | При необходимости замены уплотнительной втулки… | ||
[[Файл: Granta 210-1.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Granta 210-1.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …вынимаем ее из корпуса цилиндра. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | Собираем главный тормозной цилиндр с бачком и устанавливаем в обратной последовательности.<br> | ||
| + | После установки прокачиваем гидропривод тормозной системы (см. [[37 Granta|«Прокачка гидропривода тормозов»]]). | ||
<br><br><br><br> | <br><br><br><br> | ||
Текущая версия на 08:34, 26 июля 2013
Снятие главного тормозного цилиндра
Снимаем главный тормозной цилиндр для его замены и при снятии вакуумного усилителя тормозов.
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Снимаем аккумуляторную батарею (см. «Снятие аккумуляторной батареи»).
Снимаем шланг подвода воздуха к дроссельному узлу. Отвернув крышку бачка, снимаем крышку вместе с датчиком уровня жидкости. Резиновой грушей отбираем жидкость из бачка.
Ключом «на 13» или специальным ключом для тормозных трубок отворачиваем штуцеры двух тормозных трубок.
Выводим наконечники трубок из отверстий главного тормозного цилиндра.
Головкой «на 13» отворачиваем две гайки крепления цилиндра к вакуумному усилителю тормозов…
…и снимаем главный тормозной цилиндр в сборе с бачком.
Соединение главного тормозного цилиндра с вакуумным усилителем тормозов уплотнено резиновым кольцом.
Для снятия бачка…
…отжимаем две лапки корпуса бачка и снимаем их с приливов корпуса цилиндра.
Преодолевая сопротивление уплотнительных резиновых втулок, выводим штуцеры бачка из отверстий цилиндра…
…и снимаем бачок.
При необходимости замены уплотнительной втулки…
…вынимаем ее из корпуса цилиндра.
Собираем главный тормозной цилиндр с бачком и устанавливаем в обратной последовательности.
После установки прокачиваем гидропривод тормозной системы (см. «Прокачка гидропривода тормозов»).
