37-1 Largus
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Новая страница: «<yambe:breadcrumb>12-1 Largus|Техническое обслуживание</yambe:breadcrumb> <br> <h2> Замена жидкости в гидропривод...») |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
</h2> | </h2> | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| − | + | Замену рабочей жидкости в гидроприводах тормозов и сцепления (на автомобиле с коробкой JR5) проводим в соответствии с регламентом технического обслуживания – каждые 90 тыс. км пробега или через три года (в зависимости от того, что наступит раньше).<br> | |
| + | Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.<br> | ||
| + | Откачиваем старую жидкость из бачка… | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Largus-37-2.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Largus-37-2.jpg|250px|left]]<br> | ||
| − | + | …резиновой грушей или шприцем… | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | … и заливаем в бачок новую рабочую жидкость.<br> | ||
| + | Прокачиваем гидроприводы тормозной системы (см. [[37-2 Largus|«Прокачка гидропривода тормозной системы»]]) и сцепления (см. [[130 Largus|«Прокачка гидропривода сцепления»]]) до тех пор, пока новая жидкость (более светлая, чем старая) не начнет выходить из штуцеров прокачки всех рабочих цилиндров.<br> | ||
| + | После прокачки гидроприводов тормозов и сцепления доводим уровень жидкости в бачке до нормы (см. [[36 Largus|«Проверка уровня жидкости в бачке главного тормозного цилиндра»]]). | ||
<br><br><br> | <br><br><br> | ||
Текущая версия на 08:48, 16 сентября 2013
Замена жидкости в гидроприводах тормозов и сцепления
Замену рабочей жидкости в гидроприводах тормозов и сцепления (на автомобиле с коробкой JR5) проводим в соответствии с регламентом технического обслуживания – каждые 90 тыс. км пробега или через три года (в зависимости от того, что наступит раньше).
Работу выполняем на смотровой канаве или эстакаде.
Откачиваем старую жидкость из бачка…
…резиновой грушей или шприцем…
… и заливаем в бачок новую рабочую жидкость.
Прокачиваем гидроприводы тормозной системы (см. «Прокачка гидропривода тормозной системы») и сцепления (см. «Прокачка гидропривода сцепления») до тех пор, пока новая жидкость (более светлая, чем старая) не начнет выходить из штуцеров прокачки всех рабочих цилиндров.
После прокачки гидроприводов тормозов и сцепления доводим уровень жидкости в бачке до нормы (см. «Проверка уровня жидкости в бачке главного тормозного цилиндра»).
