Buick Century
Yura001 (обсуждение | вклад) (Новая страница: «'''Предыдущие поколения:'''<br> Buick Century I (1954-1958); Buick Century II (1969); Buick Century III (1973-1977); [[Buick Centur...») |
Yura001 (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
'''Предыдущие поколения:'''<br> | '''Предыдущие поколения:'''<br> | ||
− | [[Buick Century I]] (1954-1958); | + | [[Buick Century I]] (1954-1958); <br> |
− | [[Buick Century II]] (1969); | + | [[Buick Century II]] (1969);<br> |
− | [[Buick Century III]] (1973-1977); | + | [[Buick Century III]] (1973-1977);<br> |
− | [[Buick Century IV]] (1978-1981); | + | [[Buick Century IV]] (1978-1981);<br> |
− | [[Buick Century V]] (1982-1996); | + | [[Buick Century V]] (1982-1996);<br> |
{{ТТХ | {{ТТХ | ||
| кузов = Четырёхдверный седан | | кузов = Четырёхдверный седан |
Текущая версия на 11:32, 7 октября 2013
Предыдущие поколения:
Buick Century I (1954-1958);
Buick Century II (1969);
Buick Century III (1973-1977);
Buick Century IV (1978-1981);
Buick Century V (1982-1996);
Buick Century | |
Технические характеристики: | |
кузов | Четырёхдверный седан |
количество дверей | 4 |
количество мест | 5 |
длина | 4790 мм |
ширина | 1850 мм |
высота | 1440 мм |
колесная база | 2770 мм |
колея передняя | 1570 мм |
колея задняя | 1560 мм |
дорожный просвет | 160 мм |
объем багажника | 475 л |
расположение двигателя | спереди поперечно |
тип двигателя | 6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 3136 см3 |
Мощность | 162/5200 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 251/4000 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 2 |
КП | четырёхступенчатая автоматическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые вентилируемые |
Тормоза задние | барабанные |
Расход топлива | 9,9 л/100 км |
максимальная скорость | 175 км/час |
годы производства | 1997-2005 |
тип привода | передний |
снаряженная масса | 1515 кг |
разгон 0-100 км/ч | 9,2 сек |
Модель Century являлась наиболее доступной среди Buick - стоимость базовой комплектации Custom в те года составляла всего 18,8 тыс. долларов. За эту цену покупателю предлагают хорошо укомплектованный и просторный седан с 3,1 -литровым мотором V6 и автоматической коробкой передач. В 1999 году в серийном оснащении появилась система отслеживания давления воздуха в шинах, антиблокировочная тормозная система нового поколения и система контроля силы тяги на ведущих колесах. Боковые зеркала заднего вида с покрытием «электрохромпик» имели подогрев и электропривод с памятью на установку в двух положениях. За доплату (всего 61 доллар) можно было получить водительское сиденье с электроприводом регулировок в шести направлениях.
Двигатели:
3.1 (160 - 177 л.с.)
Последующие поколения: Нет