102-2 Largus
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Новая страница: «<yambe:breadcrumb>97-1_Largus|Система питания двигателя 1,6 (16V)</yambe:breadcrumb> <br> <h2> Снятие корпуса воздушно...») |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
Строка 5: | Строка 5: | ||
</h2> | </h2> | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
− | + | Снимаем корпус воздушного фильтра для замены, а также при демонтаже дроссельного узла, ресивера и крышки головки блока цилиндров. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Largus-102-10.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Largus-102-10.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Снимаем крышку корпуса воздушного фильтра (см. [[21 Largus|«Замена сменного элемента воздушного фильтра двигателя 1,6 (16V)»]]). | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
+ | Отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от регулятора холостого хода (см. [[102-1 Largus|«Снятие регулятора холостого хода»]]). | ||
[[Файл: Largus-103-1.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Largus-103-1.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Снимаем с патрубка корпуса воздушного фильтра шланг холостого хода. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Largus-103-2.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Largus-103-2.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Головкой Е-8 отворачиваем два винта крепления корпуса воздушного фильтра к крышке головки блока цилиндров. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Largus-103-3.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Largus-103-3.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Расположение винтов крепления корпуса воздушного фильтра. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Largus-103-4.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Largus-103-4.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Сдвигаем корпус воздушного фильтра с дроссельного узла назад, преодолевая сопротивление резинового уплотнительного кольца. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
+ | При этом… | ||
[[Файл: Largus-103-5.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Largus-103-5.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | …резиновая втулка штуцера (системы вентиляции картера) корпуса фильтра сходит с патрубка маслоотделителя (для наглядности показано на снятом корпусе фильтра). | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Largus-103-6.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Largus-103-6.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Снимаем дроссельный узел (см. [[101-2 Largus|«Снятие дроссельного узла»]]). | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Largus-103-7.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Largus-103-7.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Вынимаем корпус воздушного фильтра. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
[[Файл: Largus-103-8.jpg|250px|left]]<br> | [[Файл: Largus-103-8.jpg|250px|left]]<br> | ||
− | + | Если уплотнительная втулка штуцера системы вентиляции картера повреждена или потеряла эластичность заменяем ее новой. | |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
+ | Устанавливаем воздушный фильтр в обратной последовательности. | ||
<br><br><br> | <br><br><br> |
Текущая версия на 14:28, 1 апреля 2014
Снятие корпуса воздушного фильтра
Снимаем корпус воздушного фильтра для замены, а также при демонтаже дроссельного узла, ресивера и крышки головки блока цилиндров.
Снимаем крышку корпуса воздушного фильтра (см. «Замена сменного элемента воздушного фильтра двигателя 1,6 (16V)»).
Отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от регулятора холостого хода (см. «Снятие регулятора холостого хода»).
Снимаем с патрубка корпуса воздушного фильтра шланг холостого хода.
Головкой Е-8 отворачиваем два винта крепления корпуса воздушного фильтра к крышке головки блока цилиндров.
Расположение винтов крепления корпуса воздушного фильтра.
Сдвигаем корпус воздушного фильтра с дроссельного узла назад, преодолевая сопротивление резинового уплотнительного кольца.
При этом…
…резиновая втулка штуцера (системы вентиляции картера) корпуса фильтра сходит с патрубка маслоотделителя (для наглядности показано на снятом корпусе фильтра).
Снимаем дроссельный узел (см. «Снятие дроссельного узла»).
Вынимаем корпус воздушного фильтра.
Если уплотнительная втулка штуцера системы вентиляции картера повреждена или потеряла эластичность заменяем ее новой.
Устанавливаем воздушный фильтр в обратной последовательности.