Пространства имён
Варианты
Действия

Марчелло Алессио

(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
Строка 1: Строка 1:
[[Файл:Карло Абарт.jpg|300px|left]] [[Файл:Эмблема Абарт.jpg|150px|left]]<br>
+
[[Файл:Марчелло Алессио.jpg|300px|left]]  
'''ABARTH Carlo 1908 - 1979 Австрия/Италия''' <br>
+
'''ALESSIO Marcello 1863 - 1938 Италия''' <br>
Конструктор спортивных автомобилей. Родился в Вене. В 30-е годы занимался мотоспортом и дважды был чемпионом Австрии. Будучи способным механиком, сам совершенствовал свои мотоциклы. После второй фабрику по производству глушителей и систем выпуска отработавших газов. Вскоре Абарт, переиначивший свое имя Карл на итальянский лад - Карло, - занялся тюнингом серийных автомобилей ФИАТ ([[Компания FIAT|FIAT]]), а в 1953 г. решился на штучное производство скоростных автомобилей с кузовами известных итальянских ателье под собственным именем. <br>
+
Мастер-кузовщик и предприниматель. Один из пионеров автомобилестроения. Родился в местечке Стуради Монтильо. Карьеру начал на старейшем кузовном предприятии Турина "Локатти э Торетта" (Locatti e Torretta), затем создал собственную мастерскую по производству экипажей и вскоре стал одним из ведущих мастеров-каретников Италии. Именно к нему обратилось руководство ФИАТа ([[Компания Fiat|FIAT]]) с предложением изготавливать кузова для первых автомобилей, выпускавшихся на предприятии. После появления в стране французских автомобилей Алессио специализировался на по стройке кузовов для них и одновременно представлял в Италии интересы французской автомобилестроительной компании "Рошэ-Шнейдер" (Rochet-Schneider). В 1906 г. основал акционерное общество с филиалами в Риме и Неаполе, но уже в следующем году из-за кризиса предприятие пришлось закрыть. Окончательно отошел от дел в 1912 г. За свою жизнь запатентовал более 100 изобретений (первый патент получил в 23 года). <br>
Мелкосерийное производство началось в 1956 г. с модификации микролитражки ФИАТ-600 ([[FIAT 600]]), которая при 40-сильном двигателе была непобедима в кольцевых гонках среди машин своего класса. Одновременно Абарт совершенствовал выпускные системы, которые поставлялись многим изготовителям автомобилей для спортивных модификаций их серийных моде¬лей. С помощью фирмы "Пининфарина" ([[Pininfarina]]) и Туринского технического университета построил в 1957 г. на базе "Альфа-Ромео Джульетта" ([[Alfa Romeo Giulietta]]) рекордный автомобиль, который на автодроме опережал ряд скоростных спортивных моделей с кузовами известных дизайнеров. Кроме того, фирма выпускала для спортсменов-любителей наборы для форсирования двигателей и переделки шасси. В Италии эмблема фирмы "Абарт" - скорпион на геральдическом щите - даже в настоящее время ассоциируется с автоспортом.
+
В 1971 г. продал свое предприятие [[Компания FIAT|концерну ФИАТ]] и отошел от дел. <br>
+
  
 
<br clear="all"/>
 
<br clear="all"/>
 
==[[Персоны|Назад]]==
 
==[[Персоны|Назад]]==

Версия 06:14, 6 мая 2014

ALESSIO Marcello 1863 - 1938 Италия
Мастер-кузовщик и предприниматель. Один из пионеров автомобилестроения. Родился в местечке Стуради Монтильо. Карьеру начал на старейшем кузовном предприятии Турина "Локатти э Торетта" (Locatti e Torretta), затем создал собственную мастерскую по производству экипажей и вскоре стал одним из ведущих мастеров-каретников Италии. Именно к нему обратилось руководство ФИАТа (FIAT) с предложением изготавливать кузова для первых автомобилей, выпускавшихся на предприятии. После появления в стране французских автомобилей Алессио специализировался на по стройке кузовов для них и одновременно представлял в Италии интересы французской автомобилестроительной компании "Рошэ-Шнейдер" (Rochet-Schneider). В 1906 г. основал акционерное общество с филиалами в Риме и Неаполе, но уже в следующем году из-за кризиса предприятие пришлось закрыть. Окончательно отошел от дел в 1912 г. За свою жизнь запатентовал более 100 изобретений (первый патент получил в 23 года).


Назад

-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
-->