История Volvo
Bob (обсуждение | вклад) (Новая страница: «left<br> <br clear="all"/> <h2> Volvo - взгляд на настоящее через призму прошого...») |
Bob (обсуждение | вклад) |
||
Строка 5: | Строка 5: | ||
<h2> | <h2> | ||
− | Volvo - взгляд на настоящее через призму прошого | + | '''Volvo - взгляд на настоящее через призму прошого''' |
</h2> | </h2> | ||
На сегодняшний день такой бренд, как Volvo (Вольво), является всемирно известным. Но как все начиналось?<br> | На сегодняшний день такой бренд, как Volvo (Вольво), является всемирно известным. Но как все начиналось?<br> | ||
<h2> | <h2> | ||
− | Vovlo: история марки | + | '''Vovlo: история марки''' |
</h2> | </h2> | ||
История Вольво (Volvo) началась в 1924 году со встречи однокашников по колледжу Ассара Габриэльсона и Густава Ларсона. Вместе они основали автомобильную компанию. В этом им помогла фирма SKF, специализировавшаяся на производстве подшипников.<br> | История Вольво (Volvo) началась в 1924 году со встречи однокашников по колледжу Ассара Габриэльсона и Густава Ларсона. Вместе они основали автомобильную компанию. В этом им помогла фирма SKF, специализировавшаяся на производстве подшипников.<br> | ||
Строка 15: | Строка 15: | ||
Когда на должность президента концерна приходит Гуннар Ингелау, для компании наступает рассвет ее деятельности. Дела шли в гору. Был налажен экспорт шведских авто в Соединенные Штаты Америки.<br> Также выросло производство. Вводились инновационные технологии, такие как трехточечные ремни безопасности, автором которых был Нильс Ивар Болин. Также была улучшена тормозная система и зоны деформации.<br> | Когда на должность президента концерна приходит Гуннар Ингелау, для компании наступает рассвет ее деятельности. Дела шли в гору. Был налажен экспорт шведских авто в Соединенные Штаты Америки.<br> Также выросло производство. Вводились инновационные технологии, такие как трехточечные ремни безопасности, автором которых был Нильс Ивар Болин. Также была улучшена тормозная система и зоны деформации.<br> | ||
<h2> | <h2> | ||
− | Volvo: страна производитель | + | '''Volvo: страна производитель''' |
</h2> | </h2> | ||
История марки Вольво началась в Швеции. При опросе случайных прохожих на вопрос: «Вольво – чья машина? Страна производитель этой марки?» результаты оказались следующими:<br> | История марки Вольво началась в Швеции. При опросе случайных прохожих на вопрос: «Вольво – чья машина? Страна производитель этой марки?» результаты оказались следующими:<br> | ||
Строка 23: | Строка 23: | ||
• 5% - не знает ответа на этот вопрос.<br> | • 5% - не знает ответа на этот вопрос.<br> | ||
<h2> | <h2> | ||
− | Концерн Volvo в наши дни | + | '''Концерн Volvo в наши дни''' |
</h2> | </h2> | ||
В 1999 году концерн продает компании [[Компания Ford|Ford]] заводы по производству легковых автомобилей. А еще позднее, в 2010-м, Ford Motor продает бренд китайской компании [[Компания Geely|Geely]]. История Volvo пережила не один кризис. Но, пережив их, марка расширила производство. В автомобилестроении она перепрофилировались и ушла от производства легковых авто. Сегодня на рынке можно увидеть широкий спектр товаров и услуг под брендом Вольво:<br> | В 1999 году концерн продает компании [[Компания Ford|Ford]] заводы по производству легковых автомобилей. А еще позднее, в 2010-м, Ford Motor продает бренд китайской компании [[Компания Geely|Geely]]. История Volvo пережила не один кризис. Но, пережив их, марка расширила производство. В автомобилестроении она перепрофилировались и ушла от производства легковых авто. Сегодня на рынке можно увидеть широкий спектр товаров и услуг под брендом Вольво:<br> |
Текущая версия на 08:31, 13 августа 2014
Volvo - взгляд на настоящее через призму прошого
На сегодняшний день такой бренд, как Volvo (Вольво), является всемирно известным. Но как все начиналось?
Vovlo: история марки
История Вольво (Volvo) началась в 1924 году со встречи однокашников по колледжу Ассара Габриэльсона и Густава Ларсона. Вместе они основали автомобильную компанию. В этом им помогла фирма SKF, специализировавшаяся на производстве подшипников.
В 1927 было создано их первое детище Volvo OV4/Jacob. Это был кабриолет, оснащенный 4-цилиндровым двигателем, работающим на бензиновом топливе. Чуть позже они выпустили седан и его удлиненную версию. В итоге за два года было распродано около полутора тысяч машин.
Когда на должность президента концерна приходит Гуннар Ингелау, для компании наступает рассвет ее деятельности. Дела шли в гору. Был налажен экспорт шведских авто в Соединенные Штаты Америки.
Также выросло производство. Вводились инновационные технологии, такие как трехточечные ремни безопасности, автором которых был Нильс Ивар Болин. Также была улучшена тормозная система и зоны деформации.
Volvo: страна производитель
История марки Вольво началась в Швеции. При опросе случайных прохожих на вопрос: «Вольво – чья машина? Страна производитель этой марки?» результаты оказались следующими:
• 70% - Германия;
• 20% - Швеция;
• 15% - США;
• 5% - не знает ответа на этот вопрос.
Концерн Volvo в наши дни
В 1999 году концерн продает компании Ford заводы по производству легковых автомобилей. А еще позднее, в 2010-м, Ford Motor продает бренд китайской компании Geely. История Volvo пережила не один кризис. Но, пережив их, марка расширила производство. В автомобилестроении она перепрофилировались и ушла от производства легковых авто. Сегодня на рынке можно увидеть широкий спектр товаров и услуг под брендом Вольво:
• автомобили (грузовые, автобусы и прочее);
• двигатели;
• автомобильное оборудование;
• строительного оборудования;
• космические компоненты.
Марка машины Вольво сейчас у многих ассоциируется с хорошей безопасностью и качеством сборки. Сочетает в себе отличный стиль, мощь и надежность. «Я качусь!» - так переводится имя бренда, что полностью оправдывает его. Тот кто уже является или являлся хозяином авто этой марки рекомендует ее другим.