Лебедка

Текущая версия на 18:01, 11 марта 2011

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Лебедкой называется подъемно-тяговый механизм, в котором усилие передается посредством гибкого элемента (трос, лента, стропа). В качестве автомобильных используются несколько видов лебедок, отличающихся по конструкции и типу прилагаемого усилия.

РЫЧАЖНЫЕ ЛЕБЕДКИ

Лебедки этого вида получили широкое распространение среди любителей мототехники, особенно полноприводных мотоциклов ATV (квадроциклов). Тяговое усилие этих устройств составляет 1–4 т, что позволяет вызволить из грязевого плена даже легкий внедорожник. Усилие на трос передается посредством храпового механизма. Применение дополнительного блока увеличивает тяговое усилие в два раза. Рычажные лебедки имеют два крюка для зацепа транспортного средства и неподвижной основы. Длина троса подобной лебедки находится в пределах 1,5–3 м, в случае использования ленты она может доходить до 6 м, поэтому часто приходится перецеплять застрявшую машину или мотоцикл, а также прибегать к помощи удлинителей.
Преимуществами рычажных лебедок являются простота использования, небольшие габариты, позволяющие постоянно возить их в дороге, универсальность использования для иных работ, требующих развития усилия, наличие ступенчатого (пошагового) обратного хода, что исключает возможность срыва груза. К тому же ручные лебедки с рычажным приводом довольно недороги.

ТЯГОВЫЕ ЛЕБЕДКИ

Увеличить скорость протяжки, а также применять трос с гораздо большей длиной (20-40 м) позволит монтажно-тяговый механизм. Перемещение автомобиля происходит в этом случае при движении рукоятки за счет зажима троса между плоскостями. Это дает возможность развить усилие 0,8-3 т. Отпускание груза регулируется также ручками. Тяговые лебедки довольно массивны (10-20 кг), более дорогие, чем рычажные механизмы, и требуют умения обращаться с тросами большой длины. Универсальность использования заключается в их возможном применении для перемещения тяжелых хозяйственных грузов.

ЭЛЕКТРОЛЕБЕДКИ

Существуют лебедки с питанием от клемм аккумулятора как съемные, которые могут зацепляться за фаркоп или крепиться к кузову, так и стационарные, требующие для грамотной установки проведения работ по монтажу на автомобиле дополнительного навесного оборудования – усиленных площадок, балок, бампера. Применение специальных установочных комплектов обеспечит правильное функционирование устройства и сохранит достойный внешний вид транспортного средства. Возможны наружный и скрытый монтаж тягового устройства.

Электролебедки способны развивать тяговое усилие в широком диапазоне, поэтому для квадроциклов и другой легкой мототехники используются устройства, рассчитанные на нагрузку 0,9–1,6 т, а для вседорожников – более мощные с усилием 3–5,5 т (фото 4). Длина троса электролебедок составляет 7–30 м, что позволяет обходиться без удлинителей и многократных перецеплений практически в любой ситуации, связанной с застреванием автомобиля или мотоцикла. Управление работой лебедки ведется с помощью выносного пульта управления, всегда входящего в комплект.
Несмотря на значительную стоимость и немалый вес, электролебедки популярны у поклонников езды по бездорожью.

РЕКОМЕНДАЦИИ

Тип и характеристики лебедки должны соответствовать целям, для которых она приобретается, а тяговое усилие превышать в 1,5 раза массу автомобиля.
Установка электрических лебедок должна производиться только квалифицированными мастерами. Перед началом использования устройства обязательно следует изучить прилагаемую инструкцию.
При эксплуатации электролебедок важно помнить:
- чтобы не разрядить аккумулятор, необходимо проводить работы при работающем двигателе;
- следует контролировать нагрев мотора лебедки и делать паузы в работе, если он стал горячим;
- использование блока позволит вдвое повысить усилие и снизит нагрузку на лебедку. К тому же с помощью блока можно изменить направление тяги;
- наибольшая тяга развивается при первом слое троса в барабане и постепенно снижается при намотке, поэтому его желательно максимально разматывать;
- в качестве якоря можно использовать деревья, камни, другое транспортное средство, заготовленные заранее металлические колья, трубы, пластины, которые вбивают в землю. Главное, чтобы якорь смог выдержать нагрузку;
- укладка троса в барабан должна проводиться с нагрузкой, плотными витками без перехлестов.
Основными правилами безопасности при работе с электролебедками являются:
- отсутствие людей вблизи троса и якоря при наличии натяжения троса;
- использование специальных кожаных перчаток при манипуляциях с лебедкой;
- исключение возможности работы с поврежденными тросом, проводами, пультом управления. Поврежденный трос обязательно следует заменить;
- эксплуатация лебедки, когда на барабан намотано не менее пяти витков троса. В противном случае возможен срыв крепления троса; размотка и намотка троса только в направлениях, указанных на барабане;
- перемотка троса для снятия статических нагрузок, когда лебедка не используется;
- использование защитной стропы, надеваемой на якорь. Она позволяет предохранить от повреждения трос и ствол дерева.
При интенсивной эксплуатации лебедки требуется ее постоянное обслуживание, поэтому при выборе продавца нелишним будет уточнить возможность проведения ремонта в гарантийный срок и после него. Также важно постоянное наличие запасных частей и дополнительных аксессуаров (стропы, скобы, тросы, протяжные ролики, блоки, защитные чехлы, перчатки).

[править] Назад