Замена маслоотражательных колпачков 2108
WikiSysop (обсуждение | вклад) (Новая страница: «<h2><span style="color:red"> Замена маслоотражательных колпачков клапанов</span></h2> <br> <h2>ПОРЯДОК ВЫПОЛН...») |
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
||
Строка 7: | Строка 7: | ||
Устанавливаем коленчатый вал в положение ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров. В этом положении вала меняем маслоотражательные колпачки клапанов 1-го и 4-го цилиндров. | Устанавливаем коленчатый вал в положение ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров. В этом положении вала меняем маслоотражательные колпачки клапанов 1-го и 4-го цилиндров. | ||
− | [[Файл:remont0501.jpg|thumb|left]] | + | [[Файл:remont0501.jpg|thumb|left]]Вынимаем толкатель с регулировочной шайбой из гнезда головки блока цилиндров. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
<br> | <br> | ||
+ | Выворачиваем свечу зажигания 1-го цилиндра. | ||
+ | Через свечное отверстие вставляем пруток из мягкого металла (диаметром около 8 мм) между днищем поршня и тарелкой клапана, на котором меняем колпачок.<br> | ||
− | [[Файл:remont0502.jpg|thumb|left]] | + | [[Файл:remont0502.jpg|thumb|left]]Устанавливаем рассухариватель клапанов. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
<br> | <br> | ||
+ | Подпятник рассухаривателя упираем в тарелку клапана, а зацеп заводим за гайку, навернутую на шпильку крепления корпуса подшипников распределительного вала.<br> | ||
− | [[Файл:remont0503.jpg|thumb|left]] | + | [[Файл:remont0503.jpg|thumb|left]]Сжимаем пружины и извлекаем пинцетом сухари. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
<br> | <br> | ||
− | [[Файл:remont0504.jpg|thumb|left]] | + | [[Файл:remont0504.jpg|thumb|left]]Вынимаем тарелку пружин… |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
<br> | <br> | ||
− | [[Файл:remont0505.jpg|thumb|left]] | + | [[Файл:remont0505.jpg|thumb|left]]…и сами пружины. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
<br> | <br> | ||
− | [[Файл:remont0506.jpg|thumb|left]] | + | [[Файл:remont0506.jpg|thumb|left]]Специальными щипцами… |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
<br> | <br> | ||
− | [[Файл:remont0507.jpg|thumb|left]] | + | [[Файл:remont0507.jpg|thumb|left]]…снимаем маслоотражательный колпачок с направляющей втулки клапана. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
<br> | <br> | ||
− | [[Файл:remont0508.jpg|thumb|left]] | + | [[Файл:remont0508.jpg|thumb|left]]Вынимаем опорную шайбу пружин. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
<br> | <br> | ||
− | [[Файл:remont0509.jpg|thumb|left]] | + | [[Файл:remont0509.jpg|thumb|left]]Смазав новый колпачок моторным маслом, напрессовываем его оправкой на направляющую втулку. |
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
<br> | <br> | ||
− | + | Собираем клапанный механизм 1-го цилиндра в обратной последовательности. Затем повторяем эти работы для 4-го цилиндра. После чего, провернув коленчатый вал на 180° (ВМТ поршней 2-го и 3-го цилиндров) аналогичным образом меняем маслоотражательные колпачки клапанов 2-го и 3-го цилиндров. | |
+ | Собираем механизмы в обратной последовательности. | ||
== [[ Двигатель_ВАЗ|Назад ]] == | == [[ Двигатель_ВАЗ|Назад ]] == |
Текущая версия на 11:54, 2 ноября 2010
Замена маслоотражательных колпачков клапанов
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
Снимаем распределительный вал (см. Снятие распределительного вала) . Устанавливаем коленчатый вал в положение ВМТ поршней 1-го и 4-го цилиндров. В этом положении вала меняем маслоотражательные колпачки клапанов 1-го и 4-го цилиндров.
Вынимаем толкатель с регулировочной шайбой из гнезда головки блока цилиндров.
Выворачиваем свечу зажигания 1-го цилиндра.
Через свечное отверстие вставляем пруток из мягкого металла (диаметром около 8 мм) между днищем поршня и тарелкой клапана, на котором меняем колпачок.
Подпятник рассухаривателя упираем в тарелку клапана, а зацеп заводим за гайку, навернутую на шпильку крепления корпуса подшипников распределительного вала.
Собираем клапанный механизм 1-го цилиндра в обратной последовательности. Затем повторяем эти работы для 4-го цилиндра. После чего, провернув коленчатый вал на 180° (ВМТ поршней 2-го и 3-го цилиндров) аналогичным образом меняем маслоотражательные колпачки клапанов 2-го и 3-го цилиндров. Собираем механизмы в обратной последовательности.