Москвич-427
(Различия между версиями)
WikiSysop (обсуждение | вклад) |
|||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
<br clear="all"/> | <br clear="all"/> | ||
| + | {{ТТХ | ||
| + | | кузов = несущий, пятидверный универсал | ||
| + | | количество дверей =5 | ||
| + | | количество мест = 4+120 кг или 2+250 кг | ||
| + | | длина = 4165 | ||
| + | | ширина = 1550 | ||
| + | | высота = 1525 | ||
| + | | колесная база = 2400 | ||
| + | | колея передняя = 1247 | ||
| + | | колея задняя = 1237 | ||
| + | | дорожный просвет = 178 | ||
| + | | объем багажника = | ||
| + | | расположение двигателя = спереди продольно | ||
| + | | тип двигателя = 4-цилиндровый, бензиновый, карбюраторный, четырехтактный | ||
| + | | объем двигателя = 1480 | ||
| + | | Мощность = 75/5800 | ||
| + | | Крутящий момент = 11,4/3800 | ||
| + | | Клапанов на цилиндр = 2 | ||
| + | | КП = четырехступенчатая механическая | ||
| + | | Подвеска передняя = независимая, пружинная, с поперечными рычагами, бесшкворневая, собрана на штампованной поперечине | ||
| + | | Подвеска задняя = на двух продольных листовых полуэллиптических рессорах. Амортизаторы гидравлические, телескопические | ||
| + | | Тормоза передние = барабанные | ||
| + | | Тормоза задние = барабанные | ||
| + | | Расход топлива = 9,0 | ||
| + | | Максимальная скорость = 130 | ||
| + | | годы производства = 1967-1976 | ||
| + | | Тип привода = задний | ||
| + | | снаряженная масса = 1100 | ||
| + | }} | ||
| − | + | Москвич-427 —грузопассажирский автомобиль с кузовом универсал, выпускавшийся с 1967 года на базе легкового автомобиля Москвич-412.<br> Он имел точно такой кузов, как и Москвич-426. Разница была в силовом агрегате. Москвич-427 имел силовой агрегат Москвича-412, а Москвич-426 – Москвича-408. | |
Версия 16:57, 9 июня 2011
Москвич-427
| Москвич-427 | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | несущий, пятидверный универсал |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 4+120 кг или 2+250 кг |
| длина | 4165 мм |
| ширина | 1550 мм |
| высота | 1525 мм |
| колесная база | 2400 мм |
| колея передняя | 1247 мм |
| колея задняя | 1237 мм |
| дорожный просвет | 178 мм |
| объем багажника | л |
| расположение двигателя | спереди продольно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, карбюраторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 1480 см3 |
| Мощность | 75/5800 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 11,4/3800 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 2 |
| КП | четырехступенчатая механическая |
| Подвеска передняя | независимая, пружинная, с поперечными рычагами, бесшкворневая, собрана на штампованной поперечине |
| Подвеска задняя | на двух продольных листовых полуэллиптических рессорах. Амортизаторы гидравлические, телескопические |
| Амортизаторы | |
| Тормоза передние | барабанные |
| Тормоза задние | барабанные |
| Расход топлива | 9,0 л/100 км |
| максимальная скорость | 130 км/час |
| годы производства | 1967-1976 |
| тип привода | задний |
| снаряженная масса | 1100 кг |
| разгон 0-100 км/ч | сек |
Москвич-427 —грузопассажирский автомобиль с кузовом универсал, выпускавшийся с 1967 года на базе легкового автомобиля Москвич-412.
Он имел точно такой кузов, как и Москвич-426. Разница была в силовом агрегате. Москвич-427 имел силовой агрегат Москвича-412, а Москвич-426 – Москвича-408.
Заметка о Москвич-универсал, "За рулем" №3, 1971
Заметка о Москвич-427, "За рулем" №1, 1973
Из коллекции "За рулем" (№7, 1974)
Назад
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
