КИМ-10-50

КИМ-10-50

Первоначальный вариант внешнего вида автомобиля, созданного художником-конструктором В. Я. Бродским, несколько отличался от серийной машины. По всей боковине автомобиля тянулся хромированный молдинг, зрительно уменьшавший реальную высоту кузова и придававший машине стремительность. Под нижней кромкой дверей были установлены обрезиненные подножки, окантованные еще одним хромированным молдингом, несшим ту же эстетическую функцию, что и верхний молдинг. Каплевидные фары были установлены на крыльях. Заднее окно имело вертикальную перемычку.
Автомобиль был продемонстрирован в Кремле высшему руководству страны. Был высказан ряд существенных замечаний, после чего было принято Постановление ЦК ВКП (б) и СНК СССР от 14 августа 1940 года «О малолитражном автомобиле КИМ-10», в котором перечислялись основные мероприятия по организации массового выпуска этих машин. К тому же, было дано указание кузов автомобиля сделать четырехдверным и низким, причем конструкцию шасси при этом не менять. Но сначала нужно было завершить сборку двухдверных кузовов из имеющихся уже деталей, учтя в то же время полученные замечания, и срочно приступить к проектированию нового кузова.