BMW X5 E53
Предыдущие поколения: Нет
| BMW X5 E53 | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Пятидверный универсал |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 5 |
| длина | 4667 мм |
| ширина | 1872 мм |
| высота | 1707 мм |
| колесная база | 2820 мм |
| колея передняя | 1576 мм |
| колея задняя | 1576 мм |
| дорожный просвет | 180 мм |
| объем багажника | 465 л |
| расположение двигателя | спереди продольно |
| тип двигателя | 8-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 4398 см3 |
| Мощность | 286/5400 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 440/3600 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | пятиступенчатая автоматическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 13,9 л/100 км |
| максимальная скорость | 230 км/час |
| годы производства | 1999-2006 |
| тип привода | полный |
| снаряженная масса | 2095 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 7,5 сек |
Cерийное производство «топ»-модели X5 4,6iS было начато в начале 2002 г. После этого предложение популярных «вседорожников» от BMW выросло до четырех моделей. Трудно сказать, зачем нужен такой «вседорожник», основное назначение которого - быстрая езда по автострадам со скоростью под 200 км/ч. Разве не для этого служат обычные универсалы BMW? Тем не менее покупателей Х5 становилось все больше и больше. Только в 2001 г. в Западной Европе было реализовано 27 тыс. единиц X5 (втрое превышен уровень 2000 г.). За 77 тыс. евро можно было приобрести быстроходный «вседорожник» Х5 4,6iS, развивающий максимальную скорость 240 км/ч (на 5 км/ч больше, чем Mercedes-Benz ML 55 AMG). Помимо всего прочего автомобиль, оснащался огромными и разновеликими (по размеру) спортивными шинами на 20-дюймовых колесах.
Двигатели:
3.0 (231 л.с.)
4.4 (286 - 320 л.с.)
4.6 (347 л.с.)
4.8 (360 л.с.)
3.0D (184 - 218 л.с.)
Последующие поколения:
BMW X5 E70 (2006-н.в.);
