Москвич-ТПК
Москвич-ТПК-транспортер переднего края
Военные события 40 - 50-х годов ХХ века показали нехватку в составе вооруженных сил легкого плавающего вездехода, способного к десантированию с самолетов. Он был необходим для эвакуации раненых с поля боя, подвоза боеприпасов, военно-технического имущества, а также установки отдельных видов вооружения
. Этот тип автомобиля получил обозначение ТПК - транспортер переднего края.
В конце 50-х годов на МЗМА под руководством И.А. Гладилина разработали такую машину на базе опытного вездехода Москвич-415. От него ТПК отличался в основном кузовом, который представлял собой открытую цельнометаллическую платформу, где спереди находились два сидения и левостороннее рулевое управление. Между сидениями располагался двигатель. В кузове можно было установить пару носилок для транспортировки раненых. В передней части бортов для удобства посадки были сделаны вырезы.
Топливный бак располагался в задней части машины под днищем кузова. ТПК имел полноценную систему освещения. Благодаря лонжеронной раме конструкция получилась жесткой и прочной, но тяжелой. На плаву она держаться не могла. В производство эта машина не пошла.
Москвич-ТПК | |
Технические характеристики: | |
кузов | открытая платформа на лонжеронной раме |
количество дверей | отсутствуют |
количество мест | 2+2 носилок |
длина | мм |
ширина | мм |
высота | мм |
колесная база | мм |
колея передняя | 1220 мм |
колея задняя | 1220 мм |
дорожный просвет | 220 мм |
объем багажника | л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, карбюраторный, четырехтактный |
объем двигателя | 1220 см3 |
Мощность | 35/4200 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 69,6/2400 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 2 |
КП | трехступенчатая механическая |
Подвеска передняя | на двух продольных листовых полуэллиптических рессорах |
Подвеска задняя | на двух продольных листовых полуэллиптических рессорах |
Амортизаторы | |
Тормоза передние | барабанные |
Тормоза задние | барабанные |
Расход топлива | л/100 км |
максимальная скорость | км/час |
годы производства | |
тип привода | полный |
снаряженная масса | кг |
разгон 0-100 км/ч | сек |