298-1 Ремонт Focus I
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Версия от 18:37, 6 октября 2012; WikiSysop (обсуждение | вклад)
[...] > Ремонт и обслуживание > Ремонт Ford Focus > 281-1 Ремонт Focus I > 297-2 Ремонт Focus I > 298-1 Ремонт Focus I
Электролит на поверхности аккумуляторной батареи
| Возможные причины неисправности | Поиск и устранение неисправности |
|---|---|
| Неплотно завернуты пробки банок аккумуляторной батареи | Плотно заверните пробки банок |
| Повышенный уровень электролита | Капли электролита вокруг вентиляционного отверстия, также см. «Обслуживание аккумуляторной батареи». Отберите избыток электролита грушей |
| Кипение электролита из-за перезарядки аккумуляторной батареи | Вольтметром измерьте напряжение в бортовой сети при работе двигателя на повышенных оборотах. Замените неисправный регулятор напряжения или генератор в сборе |
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.
