Ford T
Материал из Энциклопедия журнала "За рулем"
Версия от 11:36, 26 октября 2012; WikiSysop (обсуждение | вклад)
Предыдущие поколения:
Ford S
Ford T | |
Технические характеристики: | |
кузов | Торпедо, купе, седан и др. |
количество дверей | 2 |
количество мест | 4 |
длина | 3350 мм |
ширина | 1650 мм |
высота | 1860 мм |
колесная база | 2540 мм |
колея передняя | 1420 мм |
колея задняя | 1420 мм |
дорожный просвет | 250 мм |
объем багажника | л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, четырехтактный |
объем двигателя | 2896 см3 |
Мощность | 22.5/1800 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 2 |
КП | планетарная 2-ступенчатая |
Подвеска передняя | на поперечных полуэллиптических рессорах |
Подвеска задняя | на поперечных полуэллиптических рессорах |
Амортизаторы | рычажные |
Тормоза передние | н.д. |
Тормоза задние | барабанные |
Расход топлива | л/100 км |
максимальная скорость | 72 км/час |
годы производства | 1908 - 1927 |
тип привода | задний |
снаряженная масса | 1080 кг |
разгон 0-100 км/ч | н.д. сек |
Органы управления:
1 - рычаг ручного тормоза;
2 - управление опережением зажигания;
3 - акселератор;
4 - управление карбюратором для пуска;
5 - выключатель зажигания;
6 - педаль тормоза;
7 - педаль включения задней передачи;
8 - педаль переключения передач.
«Ранэбоут» 1910 года - вариант для небогатых «спортсменов».
Развозной фургон на шасси модели Т (1915 год).
Такой кузов называли седан с центральной дверью (1919 год).
Последующие поколения: Ford A
Назад
-->
Если Вы обнаружили ошибку или хотите дополнить статью, выделите ту часть текста статьи, которая нуждается в редакции, и нажмите Ctrl+Enter. Далее следуйте простой инструкции.