Москвич-423

Москвич-423
Технические характеристики:
кузов	несущий, седан
количество дверей	5
количество мест	4
длина	4055 мм
ширина	1540 мм
высота	1560 мм
колесная база	2370 мм
колея передняя	1220 мм
колея задняя	1220 мм
дорожный просвет	200 мм
объем багажника	л
расположение двигателя	спереди продольно
тип двигателя	4-цилиндровый, бензиновый, карбюраторный, четырехтактный
объем двигателя	1220 см3
Мощность	35/4200 л.с. при об/мин
Крутящий момент	69,6/2400 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр	2
КП	трехступенчатая механическая
Подвеска передняя	независимая, пружинная, с поперечными рычагами, бесшкворневая, собрана на штампованной поперечине
Подвеска задняя	на двух продольных листовых полуэллиптических рессорах
Амортизаторы
Тормоза передние	барабанные
Тормоза задние	барабанные
Расход топлива	7.8 л/100 км
максимальная скорость	100 км/час
годы производства	1957-1958
тип привода	задний
снаряженная масса	1020 кг
разгон 0-100 км/ч	сек

Москвич-423


В 1957 году был спроектирован автомобиль Москвич-423 с кузовом универсал - первый в СССР отечественный серийный автомобиль с грузопассажирским пятидверным кузовом. В его конструкции постарались использовать максимум кузовных панелей от базовой модели Москвич-402. Заднее сиденье складывалось, образуя грузовой отсек длиной 1473 мм и шириной 1220 мм. При сложенных задних сидениях машина могла перевозить 250 кг груза и двух человек, включая водителя. Запасное колесо убиралось в специальное отделение под полом кузова. Автомобиль имел усиленные задние рессоры. Пятая дверь в задней стенке кузова открывалась налево, такое исполнение обеспечивало безопасный подход к ней со стороны тротуара, а не с проезжей части. Из-за унификации задней панели кузова с базовой моделью Москвич-402, погрузочный порог находился довольно высоко (760 мм от земли), что вызывало некоторое неудобство при погрузке. Москвич-423 выпускали с 1957 по 1958 год.