История Fiat 1970
В течение периода, охватывающего нефтяной кризис 70-х годов, акцент был сделан на улучшении готовой продукции и производственных процессов, что помогло добиться более высокого уровня автоматизации и наладить выпуск с помощью более эффективных методов автомобилестроения.
Производство Fiat Ritmo, начатое в 1978 году благодаря "Robogate", революционной системе автоматизации, вывело компанию на новый уровень развития.
Поворотным же моментом в истории автомобильного концерна стал 1983 год, когда впервые был выпущен знаменитый Fiat Uno, автомобиль, предложивший широкую гамму нововведений: в электронике, в использовании альтернативных материалов, устройстве двигателя и т.д. Именно модельный ряд "номер один" - Uno оставался самым популярным на Апеннинском полуострове в течение более чем десятилетия. FIAT Uno снят с конвейера в Италии в мае 1995 года и передан для производства на польский завод FlAT-Polsca (бывший FSM) в г. Бельско-Бяла, турецкое подразделение TOFAS-FIAT, а также египетский филиал El Nasr, где эти модели производят и поныне. На итальянском конвейере FIAT Uno сменил наследник - Fiat Punto.
В 1980 году в Женеве был представлен компактный автомобиль Fiat Panda. За 20 лет производства компания Fiat предложила 60 вариантов модели Panda. Общее количество выпущенных машин – 4 млн. штук. Несмотря на свой весьма непритязательный вид, Panda была разработана в ателье ItalDesign под руководством маэстро Джорджетто Джуджаро. Сегодня эта модель является одной из самых дешевых в Западной Европе.
Большой переднеприводный Fiat Croma, представленный главным итальянским автопроизводителем в декабре 1985 года, хэтчбек со ступенчатой задней дверью, удобным и вместительным багажником, так называемый "двухсполовинойобъемный", эта модель была спроектирована на единой, как ее тогда называли, "общеевропейской" платформе "TIPO 4", на которой еще базировались Lancia Thema, SAAB 9000 и Alfa Romeo 164. Модель Croma продержалась на конвейере до 1996 года, когда спрос на нее совсем упал, и FIAT счел ненужным продолжать свое присутствие в этом классе.
В 1986 году Фиат приобретает "Alfa Romeo" и его отделения, таким образом, усиливая свои позиции на мировом рынке. Политика компании позволила в скором времени представить на рынке новую модель Alfa Romeo 164, что нашло отклик в сердцах горячих поклонников легендарной марки. Вслед за ней последовала серия моделей, среди которых была и Alfa Romeo 156, ставшая Автомобилем Года.
В январе 1988-го дебютировал пятидверный хэтчбек Fiat Tipo.
