142 Ремонт Focus I
Проверка и замена датчика положения дроссельной заслонки
На двигателе Duratec 1,6i для доступа к датчику необходимо снять дроссельный узел (см. «Снятие и установка корпуса дроссельной заслонки»).
На двигателях Zetec-E 1,8i/2,0i для доступа к датчику положения дроссельной заслонки снимаем воздуховод воздушного фильтра (см. «Замена датчика положения распределительного вала двигателей Zetec-E 1,8i/2,0i»).
Нажав отверткой на фиксатор...
...отсоединяем колодку проводов от датчика.
На корпусе датчика нанесена маркировка его выводов.
Поочередно подсоединяя щупы омметра к трем выводам, измеряем сопротивление между выводами датчика...
...при закрытой и...
...открытой заслонке (показано на снятом дроссельном узле двигателя Duratec 1,6i).
Сопротивление между выводами А и С должно быть 4 кОм, а сопротивление между В и С при закрытой заслонке — 4,5 кОм и 1,4 кОм — при открытой. Сопротивление между выводами А и В должно быть при закрытой заслонке 2кОм, а при открытой — 5 кОм.
Ключом «Torx T-20» отворачиваем два винта крепления...
...и снимаем датчик с корпуса дроссельной заслонки.
Перед установкой датчика...
...убеждаемся, что заслонка закрыта полностью.
Устанавливаем датчик на корпус дроссельной заслонки так, чтобы...
...хвостовик оси вошел в паз датчика. При этом...
...разъем датчика должен быть направлен вниз.
Плавно открыв заслонку, убеждаемся в правильной установке датчика. Подсоединяем колодку проводов к разъему датчика. Устанавливаем снятые детали в обратной последовательности.
