Alfa Romeo 159

Предыдущие поколения:
Нет

Alfa Romeo 159
Технические характеристики:
кузов	Четырехдверный седан
количество дверей	4
количество мест	5
длина	4660 мм
ширина	1828 мм
высота	1417 мм
колесная база	2700 мм
колея передняя	1579 мм
колея задняя	1559 мм
дорожный просвет	мм
объем багажника	л
расположение двигателя	спереди поперечно
тип двигателя	6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
объем двигателя	3195 см3
Мощность	260/6200 л.с. при об/мин
Крутящий момент	322/4500 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр	4
КП	шестиступенчатая механическая
Подвеска передняя	независимая
Подвеска задняя	независимая
Амортизаторы	гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние	дисковые, вентилируемые
Тормоза задние	дисковые, вентилируемые
Расход топлива	11.5 л/100 км
максимальная скорость	240 км/час
годы производства	2005-н.в.
тип привода	передний
снаряженная масса	1740 кг
разгон 0-100 км/ч	7 сек

Один из самых красивых седанов D-класса сменил на конвейере удачную модель 156 в 2005 году. Внешность Alfa Romeo 159 сочетает агрессивность и утонченность одновременно. Дизайнеры ателье Italdesign-Giugiaro и студии Alfa Romeo совместными усилиями создали автомобиль, который не устареет в течение многих лет. Модель предлагают со следующими двигателями: 1,8-литровым 140-сильным, 1,9-литровым с 160 л. с., 2,2-литровым с 185 л. с. и 3,2-литровым V6 мощностью 260 л. с. Последний агрегат выпускают в Австралии на заводе General Motors. Выдающиеся динамические свойства самой мощной модификации лучше позволяет реализовать фирменная полно приводная трансмиссия Q4 с несимметричным распределением момента по осям. Коробки передач устанавливаются трех типов: 5-ступенчатая механическая, автоматическая, а также коробка с автоматическим отключением сцепления.
В Европе популярны три дизельных варианта (в России они официально не предлагаются): с 1,9-литровым дизелем мощностью 120 или 150 л. с., а также с 2,4-литровым 200-сильным. На базе основной модели с кузовом седан выпускается пятидверный универсал, получивший название 159 Sportwagon. В середине 2007 года в семействе 159 появилась новая версия — 159 TI (Turismo Internationale), предлагаемая с кузовами седан и универсал. Автомобили окрашивают только в три цвета: черный, красный и серый. Внешние отличия новинки — аэродинамический обвес, хромированные корпуса зеркал заднего вида и выхлопные трубы, а также 19-дюймовые колесные диски и тормозные механизмы Brembo. Интерьер выполнен в ярко выраженном спортивном стиле. 159 TI комплектуют кожаными передними сиденьями с усиленной боковой поддержкой, обновленной приборной панелью, алюминиевыми накладками на педали, обшитым кожей рулевым колесом и таким же чехлом рычага переключения передач. Дорожный просвет уменьшен, а упругие элементы подвески обладают повышенной жесткостью. В Европе модель предлагают с 2,2 и 3,2-литровыми бензиновыми моторами, а также с 2,4-литровым дизелем. Коробки передач — 6-ступенчатые механические или с автоматическим отключением сцепления.

Двигатели:
1.8 (140 л.с.)
1.9 (160 л.с.)
2.2 (185 л.с.)
3.2 (260 л.с.)

Последующие поколения: Нет