BMW 3 E90
Предыдущие поколения:
BMW 3 E21 (1975-1984);
BMW 3 E30 (1982-1994);
BMW 3 E36 (1990-2000);
BMW 3 E46 (1998-2006);
BMW 3 E90 | |
Технические характеристики: | |
кузов | Четырёхдверный седан |
количество дверей | 4 |
количество мест | 5 |
длина | 4520 мм |
ширина | 1817 мм |
высота | 1421 мм |
колесная база | 2760 мм |
колея передняя | 1500 мм |
колея задняя | 1513 мм |
дорожный просвет | мм |
объем багажника | 460 л |
расположение двигателя | спереди продольно |
тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
объем двигателя | 1995 см3 |
Мощность | 156/6400 л.с. при об/мин |
Крутящий момент | 200/3600 Н*м при об/мин |
Клапанов на цилиндр | 4 |
КП | шестиступенчатая механическая |
Подвеска передняя | независимая |
Подвеска задняя | независимая |
Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
Тормоза задние | дисковые |
Расход топлива | 7,9 л/100 км |
максимальная скорость | 220 км/час |
годы производства | 2005-2012 |
тип привода | задний |
снаряженная масса | 1445 кг |
разгон 0-100 км/ч | 9 сек |
Осенью 2007 года обширное семейство седанов, универсалов и купе 3 серии подверглось модернизации. Основным направлением совершенствования стало снижение расхода топлива при сохранении динамических свойств. Кроме этого, появилось несколько новых модификаций. Мощность всех 2,0-литровых 4-цилиндровых двигателей была повышена до 143 л. с. (модели 318i и 318d), 170 л. с. (320i) и 177 л. с. (320d). Благодаря применению высокоточной системы непосредственного впрыска бензина HPI с 258 до 272 л. с. возросла максимальная мощность 3,0-литровой «шестерки» на моделях 330i. При этом топливная экономичность автомобилей при установке на них механической коробки передач улучшена на 20 %. Следует отметить появление дизельной модификации 335d, которая комплектуется высокомоментным 3,0-литровым дизелем мощностью 286 л. с., оснащенным системой 2-ступенчатого турбонаддува с турбинами малого и большого момента инерции.
Основным средством снижения расхода топлива стало применение системы Stop&Start, которая устанавливается на всех автомобилях с 4-цилиндровыми моторами и механическими коробками передач, а также энергосберегающий генератор системы Brake Energy Regeneration (BER), являющийся стандартным оборудованием для всех моделей 3 серии. Кроме того, на всех моделях с механическими коробками передач установлен указатель включенной передачи (на панели приборов), а на большинстве автомобилей (кроме 335i и 335d) появились электрические усилители рулевого управления. Универсал Touring предлагается с теми же силовыми агрегатами, что и седан. При сложенных задних сиденьях на универсале багажное отделение увеличивается в объеме до 1375 л.
Весной 2007 года семейство купе 3 серии было дополнено четырьмя новыми модификациями 320i, 320d, 325d и 335d с двигателями мощностью 170, 177, 197 и 286 л. с. соответственно. Большинство из них также оснащены оборудованием, улучшающим топливную экономичность. Энерговооруженность самых мощных моделей купе этой серии (335i и 335d) достигает 200 и 182 л. с. на тонну снаряженной массы соответственно.
Все купе можно заказать со специальным пакетом дополнительного оснащения M Sport, включающим более жесткую подвеску, спортивные шины на 18-дюймовых колесах и ряд других элементов спортивного декора. Дорожный просвет в этой версии уменьшается на 15 мм. Летом 2007 года в модельном ряду по явился M3 Coupe, оснащенный 4,0-литровым двигателем V8 мощностью 420 л. с. при 8 300 об/мин. Новый мотор позволил поднять энерговооруженность машины до 265 л. с. на тонну снаряженной массы.
Двигатели:
2.0 (136 - 156 л.с.)
2.5 (218 л.с.)
3.0 (306 л.с.)
2.0D (177 л.с.)
Последующие поколения:
BMW 3 F30 (2012-н.в.);