BMW 5 E60

Предыдущие поколения:
BMW 5 E12 (1972-1981);
BMW 5 E28 (1981-1987);
BMW 5 E34 (1988-1997);
BMW 5 E39 (1995-2003);

BMW 5 E60
Технические характеристики:
кузов	Четырёхдверный седан
количество дверей	4
количество мест	5
длина	4841 мм
ширина	1846 мм
высота	1468 мм
колесная база	2888 мм
колея передняя	1558 мм
колея задняя	1582 мм
дорожный просвет	120 мм
объем багажника	520 л
расположение двигателя	спереди продольно
тип двигателя	6-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
объем двигателя	2497 см3
Мощность	218/6500 л.с. при об/мин
Крутящий момент	250/2750 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр	4
КП	шестиступенчатая автоматическая
Подвеска передняя	независимая
Подвеска задняя	независимая
Амортизаторы	гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние	дисковые, вентилируемые
Тормоза задние	дисковые
Расход топлива	10,2 л/100 км
максимальная скорость	242 км/час
годы производства	2002-2010
тип привода	задний
снаряженная масса	1480 кг
разгон 0-100 км/ч	7,8 сек

Модельный ряд «пятерок» включает 12 базовых моделей седанов и 11 универсалов, оснащаемых обширным семейством бензиновых и турбонаддувных дизельных двигателей рабочим объемом 2,0–4,8 л мощностью 163–367 л. с. Три модели (525Xi, 530Xi и 530Xd) с кузовами седан и универсал предлагают также в полноприводном исполнении с трансмиссией XDrive. Базовые комплектации моделей 523i и 520d оснащены 2,5-литровой бензиновой «шестеркой» мощностью 177 л. с. и 2,0-литровой турбонаддувной дизельной «четверкой» в 163 л. с. Машины средней мощности приводятся 2,5-литровыми моторами мощностью 218 л. с. (бензиновый) и 177 л. с. (турбонаддувный дизель), а также 3,0-литровыми в 258 л. с. (бензиновый) и 231 л. с. (турбонаддувный дизель).
Самыми мощными в модельном ряду являются версии 540i (не выпускаeтся с кузовом универсал) и 550i, комплектуемые моторами V8 рабочим объемом 4,0 и 4,8 л мощностью 306 и 367 л. с. соответственно. Все двигатели серии 5 (кроме модели 535d) могут работать как с механическими коробками передач, так и с гидромеханическими «автоматами» с функцией Stertronic. Седан 550i, кроме того, может быть оснащен автоматизированной механической коробкой передач типа SMG. Особо следует отметить дизельный «экспресс» — модель 535d. Она приводится 3,0-литровым дизелем с высокоэффективным двухступенчатым турбонаддувом повышенного давления, что позволило поднять мощность 3,0-литрового дизеля до рекордных 272 л. с., а затем и до 286 л. с. При этом максимальный крутящий момент мотора возрос до 560–580 Н•м, что также является рекордным показателем для 3,0-литровых дизелей. Этот двигатель комплектуют только гидромеханическим 6-ступенчатым «автоматом», что и обеспечивает автомобилю очень высокую динамику и приемистость при разгонах. Особое место в гамме моделей принадлежит спортивному седану М5, оснащенному 5,0-литровым бензиновым двигателем V10 мощностью 507 л. с. и автоматизированной механической многорежимной 7-ступенчатой коробкой передач типа SMG третьего поколения.
В 2006 г. модели серии 5 обрели некоторые усовершенствования. Так, появилась система динамической стабилизации при движении DSC последнего поколения, дополненная рядом функций, включая подсистему контроля стабилизации движения прицепа. По заказу предлагают устройство дистанционного доступа в автомобиль с запуском двигателя от кнопки, а также адаптивную систему управления дальним светом фар. С помощью встроенных в зеркала заднего вида датчиков освещенности логическое устройство распознает степень освещенности дороги (учитывает свет фар встречных автомобилей и свечение задних фонарей впереди идущих машин), автоматически включая или выключая дальний свет фар своего автомобиля. В начале 2006 г. для всех моделей BMW, оснащенных навигационной системой, создана навигационная карта, включающая территорию России (на DVD-диске) с зоной покрытия городов Москвы, Зеленограда и трассы Москва — Варшава.

Двигатели:
2.2 (170 л.с.)
2.5 (190 - 218 л.с.)
3.0 (230 - 300 л.с.)
4.0 (306 л.с.)
4.4 (333 л.с.)
4.8 (367 л.с.)
2.0D (150 - 177 л.с.)
2.5D (177 л.с.)
3.0D (197 - 286 л.с.)

Последующие поколения:
BMW 5 F10 (2010-н.в.);